Řidiči se domáhají pravidla zipu i tam, kde neplatí. V obchodě ale nepředbíhám, říká jeden z nich

Dodržování pravidla zipu je jednou ze zásad bezpečné jízdy. Pomáhá k tomu, aby řidiči z jednoho pruhu nečekali třeba kvůli zúžení výrazně déle než řidiči z druhého. Češi ho už umí celkem dodržovat, i když se občas najdou výjimky, kdy se lidé do průběžného pruhu zařazují moc brzy a naopak lidé z průběžného nechtějí pustit řidiče z přípojného, nebo naopak pustí hned dva. Vše je špatně. Rozšířený je ale ještě jeden nešvar – vynucování si zipu tam, kde vůbec neplatí.

Takových situací je na českých silnicích spousta, obvykle se objevují ve větších městech, když zhoustne doprava. Jde o křižovatky, které mají více pruhů, přičemž každý vede jiným směrem. Jeden směr je prázdný a druhý naopak přeplněný. To pak nejednoho řidiče láká k tomu, aby se do křižovatky dostal co nejrychleji prázdným pruhem a pak se „cpal“ do plného.

Dobrým příkladem je pražská ulice Radlická na úrovni Jinonic směrem do centra. Většina řidičů poslušně stojí v pravém pruhu, protože ten je jediný, kterým lze pokračovat. Levý zeje prázdnotou, protože směřuje do omezeného vjezdu, kam se smí jen na povolení Prahy 5 (je určen hlavně pro vozidla údržby). Je jasné, že se některým nechce stát a tak zhruba 400metrovou kolonu předjedou a na poslední chvíli „hodí“ blinkr. Někdy jen čekají, jindy se agresivně tlačí do pravého pruhu a zip si vynucují.

Nedávno jsme vpravo čekali i my a potkali se s řidičem, který se tlačil do našeho pruhu. Zajímalo nás, co se za jeho chováním skrývá a tak jsme stáhli okénko a oslovili ho. „Dobrý den. Předbíháte i v supermarketu?“ To byla naše otázka, na kterou jsme čekali odbytí nebo nadávky. Řidič byl ale překvapivě milý: „Ne, v obchodě bych nikdy nepředbíhal. Ale tohle přece problém není. Pospíchám a tak dojedu až sem, dám blinkr a slušně čekám, až mě někdo pustí,“ zněla odpověď muže ve fordu.

„Dobře, ale nemyslíte si, že lidé, které jste teď předběhl, tu také čekají?“ Ptali jsme se dál. „Ale já mám teď v deset důležitou schůzku,“ zazněla už obvyklejší výmluva. Na otázku, zda si pán myslí, že ostatní schůzku nemají, už odpověděl jen pokrčenými rameny. Tak jsme se rozloučili a stáli dál v zácpě.

Je zřejmé, že žádný argument, ani spěch na schůzku, nemůže obhájit bezohlednost, kdy jeden řidič předjede desítky čekajících. V nich to totiž naopak vyvolává pocity zoufalství a příště, až budou v místě, kde zip opravdu platí, budou méně ochotní na toto pravidlo přistoupit. Vzniknou tak nebezpečné situace i hustší provoz.

Jasno má i policie: „ Pravidlo, díky kterému by měla být využita maximální kapacita pozemní komunikace ve všech jízdních pruzích, je určeno ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,“ říká Šoňa Štětínská z krajského policejního ředitelství. „Pravidlo zipu platí všude, kde řidič nemůže jet dál ve svém jízdním pruhu a je zřejmé, který pruh je průběžný. Jedná se tedy o situaci snížení počtu jízdních pruhů, místo dopravní uzavírky a omezení nebo místo dopravní nehody,“ dodává.

Naopak zip neplatí přesně v případě, jaký je v Radlické ulici a řadě dalších. „Pravidlo zipu nelze uplatnit například v situaci, kdy jeden pruh pokračuje rovně a vedlejší je odbočovací – nelze souběžnou jízdou užít odbočovací a zařadit se do kolony v rovném pruhu,“ uzavírá Štětínská.