Registrací nových aut na CNG v Česku ubývá. Nezachrání to už ani klesající cena stlačeného plynu

V roce 2017 bylo nově registrováno 3 500 automobilů poháněných stlačeným plynem, o pět let později už jen 630. CNG z dlouhodobého hlediska a bez stabilní ceny nedokáže konkurovat elektromobilitě, na kterou se většina automobilek také při vývoji zaměřuje. Ostatně je to vidět i v počtu registrací nových aut. Zatímco CNG nedosáhlo loni ani na hranici 700 přihlášených aut, elektromobilů přibylo v Česku 2 564.

Oproti loňskému roku se cena CNG snížila o 60 procent. Palivo lze nyní pořídit za průměrnou cenu 32 korun za kilogram. Vychází tak aktuálně levněji než litr benzinu, svou hodnotou se dostává téměř na předválečnou úroveň. Nejistota v loňském roce ale znamenala prudké zdražení. Načerpat CNG šlo na některých místech za 100 korun a více. To mělo za následek odliv zájemců o toto alternativní palivo.

„Při srovnání průměrných cen bylo odpovídající množství CNG před rokem dražší než benzin o více než desetikorunu,“ připomíná Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon. Co se týká nových aut, tak těch se také příliš neprodalo, což je dlouhodobý problém. Ten ještě více prohloubí fakt, že tuzemská automobilka stáhla z nabídky populární model Octavia G-Tec. Na českém trhu zbude tedy už jen pár značek, které nové vozy na CNG budou ještě prodávat. Dá se ale očekávat, že utlumení nabídky přijde časem i od nich.

Atraktivnější cena paliva tak sice zvýšila poptávku po odběru, ten ale bude spíše zájmem ze strany uživatelů, kteří už takovým autem disponují, nikoli novými zájemci. Podle dat Svazu dovozců automobilů se totiž do letošního srpna nově registrovalo pouze 362 vozidel na CNG. Případní zájemci se tak v budoucnu budou muset porozhlédnout spíše v nabídkách autobazarů, protože s takovým odbytem se zbývajícím automobilkám nevyplatí nové vozy na CNG příliš nabízet.