CNG nepomáhá s plněním emisního limitu
Přestože nový VW Golf, nová Škoda
Octavia i nový Seat Leon, které absolvovaly premiéru na přelomu roku, ještě
přijdou ve verzích s motory 1,5 TSI upravenými na spalování zemního plynu,
nástupce už nedostanou.
Koncern Volkswagen se definitivně rozhodl, že od CNG dá
ruce pryč. Důvod? Nová norma, která požaduje od tohoto roku emise CO2 na úrovni
95 g/km. Plynofikované modely ji sice dokáží podlézt, ale zlepšení
flotilových emisí, které se vypočítávají z průměru prodaných aut, ovlivňují
pouze zanedbatelnou měrou.
Mnohem účinnější jsou v tomto směru čisté elektromobily, které mají v
bruselských tabulkách v kolonce CO2 velkou nulu. Šéf koncernu VW Herbert Diess tak podle zákulisních
zpráv už manažerům jednotlivých značek oznámil, že automobilka končí s vývojem modelů na
CNG. A to i přesto, že například v aktuálním EcoTestu německého autoklubu ADAC,
který otestoval loni 122 aut, se ukázalo, že modely na CNG jsou často
ekologičtější než čisté elektromobily.