Radar posílá pokuty za překročení rychlosti o 1 km/h. Je to přece přestupek, hájí ho ministerstvo

Existuje při udělování pokuty za překročení maximální rychlosti tolerance? Rozhodně ne vždy. Přesvědčil se o tom čtenář webu Autosalon, kterému přišla pokuta za to, že jel rychlostí 51 km/h na padesátce. Stalo se tak na konci listopadu na jedné z hlavních silnic Kolína směrem do centra. I když je taková pokuta bizarní, úřady ji hájí, včetně ministerstva dopravy.

„Před třemi dny mi přišla pokuta za překročení rychlosti o 1 km/h. Je to paradoxní, protože všichni, kteří pracujeme tady v kolínské Toyotě, musíme kvůli zrušeným spojením jezdit do práce autem. Vznikají příšerné kolony. A když už náhodou v nějaké koloně nestojím, tak dostanu takovouto nesmyslnou pokutu. No, asi se blíží Vánoce a na radnici potřebují mít na prémie,“ postěžoval si redakci čtenář, který jí zároveň zaslal „výzvu k uhrazení určené částky“ od města Kolín. Nepřál si v článku uvést své jméno, redakce ho ale zná.

Ve výzvě se píše, že byl změřen, jak v daném místě jede rychlostí 54 km/h. Jenže kvůli možným odchylkám v kalibraci měřícího zařízení se vždy počítá s rezervou tří kilometrů v hodině. Proto se na řidiče pohlíží tak, jakoby jel 51 km/h (což opravdu jet mohl, protože radar mohl být nepřesně zkalibrován). Přesto má nyní zaplatit pokutu. Jakkoliv jde jen o 200 korun, čtenáře to rozčílilo.

„Přijde mi, že se tu řeší naprosto absurdní věci. Nedokážu si představit, že náklady na vystavení této pokuty byly tak nízké, že se ji městu vůbec vyplatilo udělit. Ale asi jde hlavně o příspěvek do obecního rozpočtu, takže počítají s každým,“ dodal čtenář.

Redakce se obrátila na ministerstvo dopravy, aby se k případu vyjádřilo. „V obci je rychlost maximálně 50 km/h. Bezpochyby tedy daný řidič překročil nejvyšší dovolenou rychlost,“ odpověděl Autosalonu mluvčí Filip Medelský s tím, že řidiči se už přece odečetly tři km/h z výsledku měřícího zařízení, což je dostatečná tolerance.

Je tedy ministerstvo dopravy přesvědčeno, že trestání takových přestupků přispěje ke zvýšení bezpečnosti na silnicích? „Můj pohled na celou věc je takový, že k bezpečnosti nejvíce přispívá dodržování pravidel silničního provozu. A pokud řidič tato pravidla poruší, přijde adekvátní trest. Nelze selektovat, které přestupky nebudeme trestat, jen proto, že se nám nelíbí. Zákon v tomto ohledu hovoří jasně,“ podporuje tvrdý přístup Medelský.

Jasně ale kromě zákona hovoří také čísla, které Autosalonu poskytla kolínská radnice. Zatímco v roce 2022 vybrala na pokutách 1 065 366 korun, za letošek to od ledna do listopadu bylo už přes 3,6 milionu. Nekompromisní přístup se tedy městu velmi vyplácí. Že je pokut za 1 km/h víc, potvrzuje i tamní městská policie. „Ano, obdobných překročení rychlosti předáváme s podezřením na spáchání přestupku více,“ sdělila její mluvčí Helena Honkiszová. Na otázky, zda je trestání tak marginálního přestupku pro řidiče motivační či zda je udělení pokuty za rychlost 51 km/h na padesátce morální, už ale odpovědět nechtěla.