Jde ještě o bezpečnost, nebo už o byznys. To je otázka, kterou si klade řada řidičů, když míjí radary v českých městech a vesnicích. Takovým myšlenkám zavdá zejména průjezd městem Říčany, nedaleko Prahy. To totiž využívá desítky kamer, které měří řidiče doslova na každém kroku. Místní si zvykli, ale kdo to tam nezná a není si jistý tím, že dokáže jet vždy podle předpisů, měl by se městu vyhnout obloukem. Autosalon se podíval, kde všude Říčany měří.
Byznys s kamerovými systémy začal v Říčanech v roce 2014, kdy testovací režim ukázal, že přestupků bude víc, než se očekávalo. Úsekových měření následně začalo rychle přibývat. „V celém správním obvodu obce s rozšířenou působností Říčany je 66 funkčních rychlostních kamer,“ uvedla před časem pro Autosalon Martina Veletová z odboru kanceláře starosty s tím, že jen za únor bylo vystaveno 867 správních příkazů (pokut) v celkové výši přesahující 1,5 milionu korun.
Říčany ale dál počet kamer zvyšují a tím se jim daří vybírat i více peněz na pokutách. „Za rok 2022 bylo z úsekového měření vybráno 63 755 238 Kč,“ píše se na stránkách města Říčany s tím, že počet rychlostních kamer úsekového měření se dostal k sedmdesáti. V roce 2023 to bylo 74 milionů korun. Pro zajímavost, to je desetina celkového rozpočtu města s 25 tisící obyvateli.
Město argumentuje tím, že úsekové i okamžité měření rychlosti je nejlevnějším a nejúčinnějším opatřením pro zvýšení bezpečnosti. Otázkou ale je, jak moc jde v tomto případě pouze o bezpečnost provozu. Je to hlavně kvůli smlouvám s okolními obcemi, které město uzavírá. V nich se píše, že výnosy z pokut uložených v souvislosti s úsekovým měřením rychlosti na území obce jsou příjmem Říčan. A překročí-li provozní náklady úsekového měření v daném měsíci výnosy z pokut za přestupky spáchané na území obce, hradí obec část provozních nákladů převyšující výnosy z těchto pokut. Otázkou tedy je, co vede starosty okolních obcí k takto nevýhodným smlouvám.
Na následujícím obrázku najdete přehled měřených úseků ve městě a v jeho okolí:
