Reklama
Řidičův chleba

Povinné ručení zdražuje. Existují ale značky aut, se kterými se dá naopak ušetřit

V únoru narostla průměrná cena povinného ručení v Česku o rekordních 15 procent
Zdroj: Petr Šikl pro Autosalon.tv

Zatímco v posledních dvou letech zdražuje skoro všechno, povinné ručení se kvůli velké konkurenci na trhu drželo s cenami na relativně stabilní úrovni. Nyní se ale zdražování rozjelo i v tomto oboru. Podle dat portálu Top-Pojištění.cz došlo v únoru k nárůstu průměrné výše nově sjednaného povinného ručení o rekordních 15 procent oproti únoru 2023, konkrétně z 4 266 na 4896 korun. Ke zdražování průměrných sazeb docházelo už ke konci roku, v prosinci meziročně o osm procent.

Zvýšení ceny až o třetinu

Oproti únoru 2023 nejvíce zdražily ČPP a Kooperativa, a to o víc než třetinu. „Je pravda, že navýšení sazeb je nezbytné, v průměru se u Kooperativy zvýšení letos pohybuje na úrovni asi 11 procent,“ uvedl mluvčí Kooperativy Milan Káňa. „Individuálně pak zohledňujeme i rizikovost jednotlivých klientů nebo skupin klientů. Cena pojištění je ovlivněna mnoha faktory. Mezi výrazné ukazatele patří například inflace, kvůli které narůstá i výše škod v celém sektoru pojištění. Dražší je všechno, co z pojištění hradíme – materiál, jako jsou nárazníky, autoskla i další součástky, vyšší mzdové náklady autoservisů i rostoucí energie. Škodní inflace v předešlém roce činila zhruba 13 procent, kumulovaně za poslední tři roky pak téměř 50 procent, přičemž pojistné tímto tempem rozhodně nerostlo.“

Podle portálu Top-Pojištění se meziročně zvedlo výrazně zvedlo povinné ručení od Slavia pojišťovny - o 31 procent, a to převážně v důsledku nedávné aktualizace ceníku této instituce. Průměrné ceny povinného ručení od ostatních pojišťoven se od loňského února zatím zvýšily buď jen minimálně (o pět procent v případě ČSOB Pojišťovny), nebo dokonce klesly, jako v případě pojišťoven UNIQUA (o procento) a Pillow (minus šest procent).

Zdražovací trend potvrzuje i mluvčí Generali České Pojišťovny Jan Marek: „Ceny pojištění motorových vozidel musí nevyhnutelně zohlednit hned několik faktorů, které se na trhu s autopojištěním vyskytují. Zejména jde o fakt, že opravy motorových vozidel se za uplynulé roky nezanedbatelným a prokazatelným způsobem prodražují. Týká se to nejen nových, ale i starších vozidel. Trvale rostou ceny náhradních dílů, lakýrnické práce, ceny skel a v neposlední řadě i hodinové sazby v autoservisech. Stručně řečeno – opravy se prodražují. Větší je také náročnost oprav, zejména to platí pro nová vozidla. Ta jsou vybavena celou řadou sofistikovaných technologií, ale roste i počet pasivních bezpečnostních prvků. Výjimkou nejsou auta, která mají devět airbagů, řadu zabudovaných čidel a kamer… Opravy těchto technologií jsou z podstaty věci náročnější než čistě u mechanických částí.“

Cena podle značky

Zdražení ale není plošné nejen podle pojišťoven, ale trochu překvapivě i podle aut. Nejvíce povinné ručení zdražilo majitelům vozů Opel, a to o docela výrazných 24 procent. Majitelé vozů Škoda tak na nově sjednaném povinném ručení zaplatí průměrně o téměř pětinu víc než před rokem. V případě Toyoty zaznamenali analytici Top-Pojištění.cz zvýšení cen o rovných 20 procent a u vozů Volkswagen o 16 procent, zatímco také velmi rozšířené Hyundai se dnes naopak pojišťuje v průměru o 15 procent levněji.

„Povinné ručení čekají od prvního dubna výrazné změny, například se o téměř polovinu zvýší minimální limity pojistného plnění. To se však týká jen asi desetiny klientů se staršími smlouvami, navíc je nedávné zdražení pojistného rozvrženo velmi nerovnoměrně mezi jednotlivými pojišťovnami. Soulad s novými pravidly tedy není hlavním důvodem, proč některé z nich začaly zvyšovat ceny. Tím je spíš snaha o vyrovnání obecných důsledků inflace, tedy navyšujících se škodních závazků. Nedávné zdražení tak nepředstavuje dlouhodobější trend, motoristé by se ale měli mít na pozoru, protože dříve či později výrazněji upraví ceníky i ty pojišťovny, které tak v poslední době neučinily,“ upozorňuje Ondřej Vacek, produktový specialista portálu Top-Pojištění.cz.

S tím tak ale úplně nesouhlasí Milan Káňa z Kooperativy: „Pojištění má určitou setrvačnost, výkyvy ekonomiky se v sazbách neprojevují tak rychle, ale třeba s ročním, dvouletým zpožděním. A zejména v povinném ručení, kde je velmi konkurenční prostředí, se pojišťovny dlouho snažily udržet ceny na stejné úrovni. Nicméně v současné době je tento stav neudržitelný a sazby se musí zvýšit. Podobný nárůst můžeme čekat i v příštím roce, pak pravděpodobně dojde ke stabilizaci cen.“

Srovnání průměrné výše povinného ručení

Značka únor 2023 únor 2024 Změna
BMW 5846 6896 + 18 %
Audi 5894 6649 + 13 %
Volvo 5295 4874 - 8 %
Volkswagen 4825 5603 + 16 %
Ford 4766 5176 + 9 %
Toyota 3573 4289 + 20 %
Kia 3485 3814 + 9 %
Škoda 3901 4645 +19 %
Opel 3290 4080 + 24 %
Citroën 4097 4553 + 11 %
Peugeot 3791 4246 + 12 %
Hyundai 4161 3522 - 15 %
Renault 3641 3451 - 5 %
Dacia 3159 3510 +11 %
Zdroj: op-Pojištění.cz
Reklama

Diskuze

Petr - 11.03.2024 12:28:57
Stále přetrvávající myšlenka z minulého režimu "řidič je pracháč a tak je potřeba ho podojit". Přitom už to dávno neplatí.Můžete jezdit ve Felicii lpg a být sociální případ.V hlavách "vládců" je stále jedno "vše pro řidiče zdražit",povinné,dál.známku,STK.
dvorak.vlad@seznam.cz - 11.03.2024 11:39:35
A co Honda ????

Je vám něco přes dvacet a máte elektromobil? Za povinné ručení zaplatíte víc než ostatní

Výše povinného ručení se liší nejen podle auta a jeho ceny, ale i podle věku a bydliště řidiče
05.02.2024 17:00
|
0
Reklama

Autokamery slouží i jako důkazní materiály. Jejich povinné zavedení by podpořila třetina řidičů

Při dopravních nehodách, u kterých není žádný svědek, může situaci objasnit právě tento záznam
30.01.2024 14:16
|
8
Reklama

Obyčejné zimní pneumatiky už stačit nebudou. Řidiči povinně přezují na lepší, jinak přijde pokuta

Zkratka M+S na kolech už při cestách na Slovensko neprojde, bude potřeba alpský symbol
30.01.2024 08:03
|
83

Nová auta povinně upozorňují řidiče na překročení rychlosti. Systém lze odstavit za pár korun

Standardní vypnutí je schválně zdlouhavé, navíc se nežádoucí varování zapíná po každém startu
22.01.2024 14:00
|
22

Dotace na elektromobily v Česku: Už 352 lidí má schváleno, první si převzali auto

Balík peněz by měl vystačit na čtyři tisíce aut, po měsíci je v systému 780 žádostí
19.04.2024 14:00
|
9

V autě je víc bakterií než na záchodě. Volant ale není zdaleka tím nejšpinavějším místem

Ve vozech, kde cestovaly děti nebo zvířata, se podařilo objevit i nebezpečné bakterie E. coli.
15.04.2024 10:00
|
0
Reklama

Každý čtvrtý prodaný elektromobil v Evropě bude letos z Číny. Ekologové je chtějí znevýhodnit

Dobývání evropského trhu je u Číňanů v plném proudu a ofenzivu lze označit za úspěšnou
02.04.2024 07:53
|
3

U elektromobilu si kola sami neměňte. Riskujete tím poškození baterie

Majitelé elektromobilů by měli nechat výměnu kol na servisu
29.03.2024 19:01
|
19
Reklama
Autosalon TV