Řidičův chleba
Je vám něco přes dvacet a máte elektromobil? Za povinné ručení zaplatíte víc než ostatní
Výše povinného ručení se liší nejen podle auta a jeho ceny, ale i podle věku a bydliště řidiče
05.02.2024 17:00
0
Nejvíc za povinné ručení zaplatí mladí řidiči elektromobilů nebo hybridů ve městech. Proti stejně starým řidičům z menších měst a obcí je rozdíl až nečekaně velký. Vyplývá to ze srovnání cen povinného ručení u nejprodávanějších vozidel za rok 2023 v jednotlivých kategoriích, které připravil internetový srovnávač pojištění Klik.cz.
Velký rozdíl i u hybridu
Klik porovnával ceny povinného ručení pro mladé řidiče ve věku 24 let z centra Prahy bez bonusů a pro stejně starého řidiče z obce s tisícovkou obyvatel na Plzeňsku. Stejné srovnání udělal i u řidičů ve věku 45 let s plnými bonusy a dobou pojištění 15 let, opět z centra města a menší obce.
„Zatímco u starších řidičů byl rozdíl výše povinného ručení mezi městem a vesnicí napříč všemi kategoriemi vozidel kolem 24 procent, u mladších řidičů bez bonusů jsou rozdíly u jednotlivých vozů až 50 procent. Nejvíc je to znát u elektrických a hybridních vozidel,“ říká Tereza Procházková, produktová manažerka internetového srovnávače pojištění Klik.cz.
Nejčastěji registrovaným elektromobilem v Česku byla loni Škoda Enyaq a právě za ni mladí řidiči z měst připlatí úplně nejvíc, oproti venkovským šoférům o více než 50 procent. Podobné je to ale i u spalovací Škody Octavia. Překvapivě velký rozdíl je naopak i u poměrně málo registrovaného vozu – hybridní Toyoty Camry. Tu mají mladí řidiči z menších obcí až o 40 procent levnější než jejich kolegové z měst.
„Naopak starší řidiči, kteří už čerpají plné bonusy za jízdu bez nehod, pocítí největší rozdíl u vozidel v kategorii malých SUV. Na nejprodávanější Škodu Kamiq sežene venkovský řidič povinné ručení až o 35 procent levněji než jeho městský kolega,“ dodává Tereza Procházková.
„Zatímco u starších řidičů byl rozdíl výše povinného ručení mezi městem a vesnicí napříč všemi kategoriemi vozidel kolem 24 procent, u mladších řidičů bez bonusů jsou rozdíly u jednotlivých vozů až 50 procent. Nejvíc je to znát u elektrických a hybridních vozidel,“ říká Tereza Procházková, produktová manažerka internetového srovnávače pojištění Klik.cz.
Nejčastěji registrovaným elektromobilem v Česku byla loni Škoda Enyaq a právě za ni mladí řidiči z měst připlatí úplně nejvíc, oproti venkovským šoférům o více než 50 procent. Podobné je to ale i u spalovací Škody Octavia. Překvapivě velký rozdíl je naopak i u poměrně málo registrovaného vozu – hybridní Toyoty Camry. Tu mají mladí řidiči z menších obcí až o 40 procent levnější než jejich kolegové z měst.
„Naopak starší řidiči, kteří už čerpají plné bonusy za jízdu bez nehod, pocítí největší rozdíl u vozidel v kategorii malých SUV. Na nejprodávanější Škodu Kamiq sežene venkovský řidič povinné ručení až o 35 procent levněji než jeho městský kolega,“ dodává Tereza Procházková.
Srovnání povinného ručení u vybraných vozů
Model | 24 let (město) | 24 let (vesnice) | 45 let (město bonus) | 45 let (vesnice bonus) |
Škoda Fabia | 3100 Kč | 2200 Kč | 2060 Kč | 1640 Kč |
Toyota Yaris | 2900 Kč | 2036 Kč | 1980 Kč | 1600 Kč |
Dacia Sandero | 3100 Kč | 2036 Kč | 2060 Kč | 1640 Kč |
Škoda Octavia | 3110 Kč | 2036 Kč | 2060 Kč | 1640 Kč |
Škoda Scala | 3110 Kč | 2036 Kč | 1980 Kč | 1596 Kč |
Hyundai i30 | 2904 Kč | 2036 Kč | 1980 Kč | 1596 Kč |
Audi A6 | 4200 Kč | 3390 Kč | 2840 Kč | 2300 Kč |
BMW M5 | 4590 Kč | 3690 Kč | 3096 Kč | 2500 Kč |
Toyota Camry | 2900 Kč | 2040 Kč | 1980 Kč | 1600 Kč |
Škoda Enyaq iV | 3110 Kč | 2040 Kč | 2060 Kč | 1640 Kč |
Tesla Model Y | 3430 Kč | 2760 Kč | 2330 Kč | 1870 Kč |
Hyundai Kona | 2900 Kč | 2350 Kč | 1980 Kč | 1600 Kč |
Škoda Kamiq | 3100 Kč | 2220 Kč | 2220 Kč | 1640 Kč |
Toyota Yaris Cross | 2900 Kč | 2220 Kč | 1980 Kč | 1600 Kč |
MG ZS | 3100 Kč | 2220 Kč | 2060 Kč | 1640 Kč |
Zdroj: Klik.cz
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Autokamery slouží i jako důkazní materiály. Jejich povinné zavedení by podpořila třetina řidičů
Při dopravních nehodách, u kterých není žádný svědek, může situaci objasnit právě tento záznam
30.01.2024 14:16
|
8
Obyčejné zimní pneumatiky už stačit nebudou. Řidiči povinně přezují na lepší, jinak přijde pokuta
Zkratka M+S na kolech už při cestách na Slovensko neprojde, bude potřeba alpský symbol
30.01.2024 08:03
|
83
Nová auta povinně upozorňují řidiče na překročení rychlosti. Systém lze odstavit za pár korun
Standardní vypnutí je schválně zdlouhavé, navíc se nežádoucí varování zapíná po každém startu
22.01.2024 14:00
|
23
Od února se lidem zjednoduší život. Přepsat auto půjde bez povinné návštěvy úřadu
Digitální vylepšení bude fungovat zatím pouze mezi lidmi, pro firmy se zpřístupní později
18.01.2024 12:21
|
13
Elektromobily mají dražší havarijní pojištění než spalovací vozy. U povinného ručení je to naopak
Pojištění u elektromobilů neovlivňuje jen cena vozu, ale i fakt, že většina z nich je na leasing
16.05.2024 16:40
|
0
Doma nabíjím zadarmo a vás platí ropná lobby. Přehled nesmyslů od fanatických elektromobilistů
Elektromobily mají své fanatické odpůrce i příznivce. Oba tábory se chovají stejně hloupě
15.05.2024 11:57
|
2
V EU se staví osmkrát méně nabíjecích stanic, než je potřeba. Mělo by jich přibýt 20 tisíc týdně
Počet elektrických aut přibývá třikrát rychleji než míst pro jejich dobíjení. A to je problém
02.05.2024 16:00
|
5
Elektromobily jsou pro české autopůjčovny nepoužitelné. Lidé nechtějí nabíjet a čekat
Velké půjčovny od elektromobilů ustupují, není o ně totiž zájem. A navíc jim prudce padá cena
29.04.2024 07:45
|
1