Rizika převyšují případnou úsporu
Jestliže
narazíte na výhodnou nabídku už použitých pneumatik, měli byste
zpozornět. Ač se cena může zdát příznivá, z dlouhodobého hlediska spíš není. „Sice není zakázáno, aby lidé kupovali použité pneumatiky,
ale má to svá rizika, se kterými je nutné počítat,“ řekl Pachman.
Nejedná se o
nový produkt, proto může mít skryté vady. Ať už jde o poškození vnitřní výplně,
kordu a patky nebo o pukliny a hrboly na běhounu. Stejně tak s jistotou nevíte, jakou historii mají pneumatiky za sebou –
například v jakém prostředí jezdily, jak byly namáhané (zda jsou všechny rovnoměrně sjeté), zda je majitel
dobře skladoval nebo jestli vozidlo bylo skutečně garážované.
„Opotřebení bývá patrné na první pohled. Drážky jsou obroušené, hloubka dezénu je také nižší. Že se jedná o staré pneumatiky poznáte i podle DOT,“ dodal Pachman.
Ačkoli nutno podotknout, že pneumatiky vyrobené před dvěma lety, nejsou ještě
považované za staré, protože podle Pachmana je běžná životnost plášťů minimálně pět let.
Pláště jsou spojnicí mezi silnicí a automobilem, proto by se na nich nemělo šetřit a vždy, když přijde čas, sáhnout raději po těch nových, které mohou už od začátku užívání plnit správně svou funkci. Ojeté pneumatiky v tomto ohledu
výrazně ztrácí, protože nikdy nevíte, co vám prodejce zatajil. Navíc není jisté, jak dlouho pneumatiky z druhé ruky vydrží. Může se tak klidně stát, že je koupíte a na další sezonu budete už shánět další. A to nejdůležitější, nemáte na použité pneumatiky žádnou záruku.