Policisté usednou do auta, které nezničil ani Top Gear. Používat je budou nejen pořádkové jednotky

Terénní pick-up Toyota Hilux má pověst nezničitelného stroje. Ta vznikla kdysi dávno v rámci natáčení slavného Top Gearu, kterému se nedařilo Hilux „zabít“. Aktuálně by se o kvalitách japonského pick-upu měla přesvědčit i česká policie, která si dnes převzala prvních dvacet exemplářů. Stalo se tak v Čestlicích u Prahy na základě rámcové dohody zahrnující dodání vozů pick-up s pohonem všech kol v počtu až padesáti kusů. 

Toyoty Hilux mířící k české policii mají karoserii s dvojitou kabinou a korbu krytou skořepinou typu hardtop. Tu lze otevírat nejen zezadu, ale i zboku. Výbava aut kromě policejních polepů a majáků zahrnuje také obvyklou rádiovou techniku. Vybavení pro měření rychlosti tahle auta nemají. Další úpravy pak směřují především k lepší prostupnosti terénem. 

„Vozy pro policii jsme upravili podle jejich požadavků. Součástí policejní přestavby je nezávislé topení Webasto, kompletní sada celoročních pneumatik, odnímatelné tažné zařízení či šnorchl s hlavicí Air Ram. Terénní nasazení podporuje také vyprošťovací naviják s tažnou silou 36 kN včetně příslušenství,“ dodává Pavel Vávra, ředitel společnosti Toyota Tsusho, která auta policie dodala. 

Policisté během přebírání vozů zmiňovali, že si je budou ještě dále upravovat. Na korbě k tomu auta mají připravené univerzální kolejnice pro uchycení všemožného nákladu. Policisté si tam pravděpodobně podle svých potřeb přidají ještě různé úložné boxy. Vzhledem k tomu, že by auta měla kromě služby u speciální pořádkové jednotky sloužit také pro tahání lodí nebo koní a jízdu mimo silnice, trochu překvapí univerzální celoroční pneumatiky. Ty by mohly v zimních podmínkách jízdu komplikovat. Policisté na místě ale říkali, že problémy v tomto směru nečekají. 

Policejní Hilux má pod kapotou velký naftový čtyřválec o objemu 2,8 litru, který relativně nedávno dostal malou elektrickou pomoc, takže jde o mild-hybrid. Výkon motoru je 150 kW a točivý moment 500 Nm. Převodovka je automatická šestistupňová, čtyřkolka je řešená pomocí přiřaditelného pohonu přední nápravy. Auta zvládnou brodivost až 700 mm, mají světlou výšku 255 mm, užitečnou hmotnost 1000 kg a tažnou kapacitu 3500 kg.

Hilux není první Toyotou, kterou policie používá. Cizinecká policie má k dispozici Land Cruiser 150. Matně zelené Toyoty Hilux pak využívá také česká armáda. 

Dohoda zahrnuje ještě další tři desítky stejných automobilů. Jejich dodání v současnosti brzdí změna vlády a tahanice kolem rozpočtu. Česko tak bude nějakou dobu fungovat v rozpočtovém provizoriu a policisté musí počkat, až budou mít na zbývající toyoty schválené peníze v rozpočtu novém. Nemělo by ale být otázkou, zda je dostanou, ale kdy se tak stane. Dealer Toyota Tsusho tato auta už má. Servis policejních vozů bude podle potřeby prováděn v celé síti Toyota.