Policejní Škody Scala nebudou mít beranidla ani radary. I tak stojí speciální výbava půl ceny auta

Škoda Auto je již tradičním dodavatelem vozidel nejen pro Policii České republiky. Od roku 1993 bylo českým policistům a Ministerstvu vnitra předáno více než 20 000 nejrůznějších modelů a specifikací. Některé byly speciálně upravené dle policejních požadavků, jiné zcela sériové. Do té první kategorie spadá i nejnovější dodávka více než 1200 kusů modelu Scala v policejních barvách, s majáky a dalším speciálním a velmi drahým policejním vybavením. Podle našeho zdroje z automobilky Škoda Auto je totiž právě policejní vestavba na celém autě to zdaleka nejdražší a blíží se až polovině ceny vozidla.

Podle automobilky, ale i Ministerstva vnitra vyšla stát zakázka na nová auta na asi 840 milionů korun bez DPH. Za to dostanou policisté po celém Česku více než 1200 vozidel. Zeptali jsme se ve Škodě Auto, ale i na ministerstvu vnitra, na to, kolik těch aut nakonec ve skutečnosti bude. Bohužel nám ani jedna strana nebyla schopna odpovědět, protože jde o zcela výjimečný tendr, který nebude uzavřen do té doby, dokud nebude dodán poslední vysoutěžený vůz.

Škodovka se v rámci výběrového řízení zavázala, že vozidel za výše zmíněnou cenu jistě bude více než 1200, ale kolik přesně, nedokáže říct. Je to proto, že policisté budou auta odebírat a hlavně postupně objednávat až do roku 2024. „Cena vozidla (podle našich zdrojů zhruba 700 000 Kč bez DPH – pozn. redakce) zahrnuje bezplatný servis na pět let. V letošním roce plánujeme odebrat přes 500 kusů těchto vozidel,“ vysvětlil policejní prezident Jan Švejdar.

Cena za jeden vůz vypadá na první pohled vysoká, je ale potřeba přihlédnout k tomu, že je automobilka dodává i se speciálním policejním vybavením, které se značnou měrou právě na konečné ceně auta podpisuje. A nejde jen o majáky nebo reflexní polepy. Speciální výbava zahrnuje například montážní sadu mobilního terminálu pro radiostanici s instalovaným výstražným zvukovým a rozhlasovým zařízením, práškový hasicí přístroj, kameru Garmin sledující dění před vozidlem, demontovatelnou mříž oddělující prostor pro posádku od zavazadelníku a další položky nezbytné pro výkon služby.

Podle ministerstva vnitra jsou všechny scaly určeny do běžného výkonu služby pro základní dohled, jsou tedy vybavena jen onou kamerou, která bude monitorovat jednotlivé zásahy. Radarem tedy nová vozidla osazena nebudou. A ze stejného důvodu nedostanou ani mohutná beranidla, která mají některé policejní octavie.

Pavel Jína ovšem dodal, že krom tohoto vybavení prošly scaly úpravou přímo ve výrobě: „Pro splnění požadavků Policie ČR budou policejní vozy mírně upraveny. Pro vyšší odolnost a zachování světlé výšky vzhledem k přidané výbavě v podobě policejní vestavby budou upraveny zadní nápravy vozů. Oproti sériové výrobě budou ve vozech odlišné pružiny, tlumiče a robustnější kryt motoru a převodovky,“ řekl.