Podívejte se na největší prasárny, které natočily kamery dopravní policie. Přesto byl rok 2020 dobrý

Každoročně začátkem ledna zveřejňují dopravní policisté statistiku nehodovosti, vybraných pokut a nejčastějších přestupků českých řidičů. A každoročně je to podobné. Řidiči se plně nevěnují řízení, jezdí rychle a nebezpečně předjíždí. Letos se však do statistiky pozitivně zapsala koronavirová pandemie, která zmírnila provoz na silnicích a pomohla ke snížení nehodovosti a počtu zraněných či mrtvých při nehodách.

Za rok 2020 řešila policie po celém Česku 354 761 přestupků, z toho 323 892 bylo vyřešeno a řidiči za ně zaplatili pokuty ve výši bezmála 200 milionů Kč. Dalších 30 869 přestupků je v řešení správních orgánů. Nejčastějším přestupkem bylo používání mobilního telefonu, které policisté řešili ve 29 031 případech, za což vybrali pokuty v hodnotě jen lehce přesahující 12 milionů Kč. Ale nešlo jen o řidiče.

Policisté pokutovali také 4180 chodců, kteří na pokutách do státní pokladny odevzdali více než milion korun, ale také motorkáře s 1391 pokutami za 840 000 Kč nebo 2142 cyklistů, jejichž pokuty dosáhly 500 000 Kč. Ukazuje se, že řada řidičů stále nevzala za vlastní, že alkohol a drogy za volant nepatří. V případě alkoholu jich v roce 2020 bylo 5 311 a v případě drog 2 141. 2112 řidičů pak za volant sedlo, ačkoliv k tomu nemělo oprávnění.

Do počtu loňských dopravních nehod a tedy do počtu zraněných a zemřelých se výrazně podepsala vládní patření kvůli koronaviru. Nehod se v loňském roce stalo 94 794, což je 12procentní pokles oproti roku 2019. Při těchto nehodách zemřelo 460 osob (pokles o 16 %), 1807 bylo převezeno do nemocnice a 20 880 bylo ošetřeno přímo na místě nehody. Podle policie celková škoda za tyto nehody lehce překračuje šest miliard korun.

Dvacet procent všech řidičů, kteří v loňském roce bourali, se nevěnovalo řízení. Deset procent se nesprávně otáčelo a 8 % nedodrželo bezpečnou vzdálenost. Dále řidiči bourali z důvodu nezvládnutí auta, nedání přednosti nebo přejetí do protisměru. Nevěnování se řízení se ukázalo jako problematické i při střetech s chodci, když stálo za 321 nehodami. Více nehod, konkrétně 738, se stalo na přechodu, kde řidič nedal chodci přednost. Velmi podobný počet nehod (konkrétně 703) se ale stal ze zavinění chodce.

Jakkoliv jsou to čísla stále smutná, faktem je, že jde o nejlepší výsledky, co se zraněných a usmrcených účastníků nehod týče, od roku 1961. Právě od této doby policie statistiku eviduje a jen pro srovnání, v roce 1961 bylo při dopravních nehodách usmrceno 1192 osob a těžce zraněno 7400 osob. Velmi smutný byl také rok 1969, kdy při nehodách zemřelo 1758 osob a těžce zraněno bylo 9258 osob.

Stejně jako každý rok, i letos dopravní policisté chystají po celém Česku několik dopravně bezpečnostních akcí. Krom nich mají v plánu pravidelný a hlavně viditelný dohled nad silničním provozem na silnicích a dálnicích s vyšší intenzitou provozu a úsecích s vyšším rizikem vzniku závažných dopravních nehod.

Zaměřit se chtějí samozřejmě na dodržování maximální povolené rychlosti, na celkovou bezpečnost provozu, ale také na ty nejzranitelnější účastníky, tedy cyklisty a chodce. Jedním z cílů dopravní policie pro letošní rok je také dohled nad dálničním provozem, kdy se zaměří především na jízdu v jízdních pruzích, zákaz vjezdu nákladních vozidel a předjíždění na opravovaných a rizikových úsecích dálnic.