Plná čára zpřísňuje svá pravidla. Řidiči kvůli tomu budou zbytečně ztrácet čas za volantem

Na Slovensku stejně jako u nás platí výjimka, že přes plnou čáru smí řidič odbočit například do areálu firem, garáží, svého dvora nebo třeba na soukromá parkoviště či na polní cestu. Odpadá tak starost se zdlouhavým hledáním místa, kde se otočit do protisměru, abychom následně mohli vjet tam, kam potřebujeme. Zatímco my v Česku si s tím lámat hlavu nebudeme muset ani letos, Slováci pravděpodobně ano. V březnu by totiž mělo dojít ke změně zákona, která s touto výjimkou skoncuje.

Nejen u nás, ale i na Slovensku se řidiči v letošním roce budou muset smířit s několika úpravami zákona. Od 1. dubna například už nebudou křižovatky rušit platnost dopravních značek. „Každý příkaz nebo zákaz, který má úsekovou platnost, bude mít dopravní značku, na které začne platit a dopravní značku, za kterou platnost skončí," píše se na serveru Regióny.zoznam.sk.

Další změnou je pak také zrušení vodorovného dopravního značení v podobě žlutých čar pro zákaz stání i zastavení. Zimní pneu budou muset být zase povinně osazeny symbolem sněhové vločky, a to od října roku 2024. Týkat se to dokonce bude i starších pneumatik. Čas na jejich výměnu mají motoristé do příští sezony. Pokud tak neučiní, hrozí jim podle webu Regióny.zoznam.sk pokuta 40 eur (990 Kč).

Ani tím to ale zdaleka nekončí, řidiči si totiž nově při vjezdu na místo ležící mimo pozemní komunikaci pořádně zajedou. Svá pravidla totiž od 1. dubna mění i plná čára. „Dnes je v zákoně uvedeno, že pokud značka podélná souvislá čára vyznačuje jízdní pruh, je zakázáno ji přejíždět nebo nákladem přesahovat, není-li to nutné k objíždění překážky silničního provozu. Tuto čáru však lze přejíždět i v případě, že se potřebujeme dostat na pozemek ležící mimo pozemní komunikace," informuje portál Bystricoviny.sk.

Nejčastěji se jedná o areály firem, garáže, dvory nebo třeba soukromá parkoviště či polní cesty. Při vjezdu na všechna tato místa už nebude možné přes plnou čáru odbočit. Řidičům tak bude zbývat jediné, hledat možnost, jak se legálně otočit do protisměru, a nebo to risknout a s hrozbou pokuty čáru přejet. Výše zmíněné úpravy zákona jsou odůvodněny příchodem moderních aut s vyspělými asistenčními systémy, pro které je zapotřebí vylepšit infrastrukturu a podmínky na silnicích. Vyplývá to z deníku Autoviny.sk. 

Na otázku, zda se chytá změna pravidel pro plnou čáru také v Česku, jsme se zeptali mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky. „U nás se nic nemění a ani se o tom neuvažuje. Tudíž za určitých okolností lze, při dodržení všech bezpečnostních pravidel, čáru přejet,“ odpověděl. Nutno ale podotknout, že výjimky platí výhradně pro jednoduchou plnou čáru, nikoliv pro dvojitou.