Řidičův chleba
Nové chytré pneumatiky dokáží držet ideální přilnavost při různých teplotách. Lépe brzdí
Gumy Pirelli Cinturato P7 se v laboratořích vyvíjely tři roky
16.06.2020 20:59
0
Zdroj: Pirelli
Vývoj technologií na automobilovém trhu jde poslední roky mílovými kroky. Inovace a technologická vylepšení se nevyhnuly ani odvětví pneumatik, kde se značka Pirelli snaží zlepšit adhezní a brzdné vlastnosti.
Přilnavost za jakékoliv teploty
Nová pneumatika Cinturato P7 byla v laboratořích společnosti Pirelli celé tři roky. Výsledkem je unikátní chytrá letní pneumatika, o které firma tvrdí, že její přilnavost k povrchu vozovky zůstává perfektní i při změnách teploty. Jak je to možné? Dezén pneumatiky je obohacen o "specifické křemíkové pryskyřice", které interagují a zlepšují funkci polymerů pneumatiky. Uvedené polymery jsou chemicky modifikovány a mění se v závislosti na pracovní teplotě. Zjednodušeně řečeno, pokud se pneumatika zahřeje, polymery společně s pryskyřicí zajistí vysokou přilnavost. Pokud teplota klesne, ty samé polymery s křemíkovou pryskyřicí vytvoří podmínky, aby přilnavost byla i za této teploty vysoká.
Díky této unikátní směsi přinese tato pneumatika řidiči kratší brzdnou dráhu a to cca o 4 metry z rychlosti 100 km/h. Díky nižšímu valivému momentu, a to až o 12 %, zároveň ušetří čtyři procenta paliva.
Díky této unikátní směsi přinese tato pneumatika řidiči kratší brzdnou dráhu a to cca o 4 metry z rychlosti 100 km/h. Díky nižšímu valivému momentu, a to až o 12 %, zároveň ušetří čtyři procenta paliva.
Novější a lehčí
Pneumatika Cinturato P7 je zároveň vybavena schopností run-flat, která zajišťuje řidiči možnost při defektu kola dojet do nejbližšího autoservisu bez nutnosti výměny rezervy. Maximálně však 10-20 km. Samozřejmostí je i systém samozatěsňování. Přes zachování obou těchto funkcí je guma lehčí než předchozí generace.
V současnosti je pneumatika homologována pro cca 70 vozidel, ale do konce roku 2020 by měl tento počet vzrůst.
V současnosti je pneumatika homologována pro cca 70 vozidel, ale do konce roku 2020 by měl tento počet vzrůst.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Test Fordu Mustang GT: Legendární americké auto milujeme za to, že je jiné než ostatní
Velkolepý osmiválcový motor, brutální zvuk, pohon zadních kol a mohutná karoserie - to je Mustang
13.06.2020 09:34
|
2
Malá škola driftu se Subaru BRZ: Na jedničku to brzy zvládl i začátečník. Dvojka už je vyšší dívčí
Důležitá je poloha v sedadle, držení volantu a práce s plynem, spojkou a volantem
28.05.2020 19:28
|
0
Vůně spálených gum, hořící brzdy a ticho místo řevu motoru. Trápili jsme elektromobil na okruhu
Na autodromu v Mostě proběhla akce pod názvem Track&Safety. My jsme tam dorazili s vozem Kia e-Soul
11.12.2019 19:50
|
4
Deset tisíc korun na řidičák a kondiční jízdy zdarma. Vespa rozdává dárky
Všichni milovníci jedné stopy a italského designu by měli zpozornět
14.07.2020 17:11
|
179
Jezdit hned, platit později. Prodejci nových aut přizpůsobují jejich financování současné nejistotě
Čím vyšší akontace, tím delší odklad splátek. Hyundai spouští program Bez obav
13.07.2020 16:26
|
0
Domluvená nehoda, špionáž, nebo fekál Kimi v době oběda. Vybrali jsme největší trapasy historie F1
Formule 1 je obrovská show, při které se ale čas od času něco zvrtne
12.07.2020 20:48
|
0
Seat už vyrábí elektrické skútry a koloběžky, objeví se i v Česku. Jednostopá řada se jmenuje MÓ
Španělský výrobce bude jednostopé výrobky prodávat i pronajímat ve velkoměstech
09.07.2020 08:32
|
0
