Sport
Domluvená nehoda, špionáž, nebo fekál Kimi v době oběda. Vybrali jsme největší trapasy historie F1
Formule 1 je obrovská show, při které se ale čas od času něco zvrtne
12.07.2020 20:48
0
Letošní sezona formule 1 odstartovala kvůli koronaviru s velkým zpožděním. I to se dá považovat za trapas, ale našly se i mnohem větší. Podívejte se na výběr těch deseti nejhorších podle britského magazínu Top Gear.
1. Velká cena USA 2005 a selhání pneumatik
Během tréninku došlo k několika
selháním pneumatik francouzské značky Michelin. Společnost proto doporučovala jezdcům používajícím její
pneumatiky před 13 zatáčkou zpomalit, protože výsledky ukazovaly, že pneumatiky
vydrží pouze 10 kol. Dnes by byla situace velmi
jednoduchá. Jezdci mohou zajet do boxu a set pneumatik vyměnit. Tehdejší
pravidla byla však jiná a udávala, že pneumatiky musí ujet celkovou
vzdálenost závodu. Společnost Michelin se pokoušel přesvědčit FIA, aby do
zatáčky dala zpomalující šikanu, nicméně to bylo zamítnuto, neboť by situace
nebyla fér pro konkurenční tým Bridgestone.
Nakonec se tedy na konci formačního kola všechny "michelinské týmy" oddělily a zajely do boxů - na startu zůstalo pouze 6 závodníků. To, co bylo zpočátku připraveno na skvělý závod, se změnilo v naprostou frašku.
Tato obrovská ostuda hodně poškodila image Formule 1 v USA, a tak se do Ameriky (Austin) vrátila až v roce 2012.
2. Kimi Räikkönen a jeho nechutnost k obědu
Při příležitosti Brazilské Velké ceny
v roce 2006 se oznamoval první odchod do důchodu Michaela Schumachera. Všichni
jezdci se řadili na startovní čáře s vidinou šance prodrat se na
vrchol. Když se, dnes už bývalý televizní
moderátor Martin Brundle při své klasické zpovědní pochůzce zeptal mlčenlivého Kimi
Räikkönena, proč se neukázal, odpověděl mu do živého vysílání velmi otevřeně: "Musel jsem jít
rychle s**t". Vtipné, ale řadu diváků, kteří přenos sledovali od nedělního prostřeného oběda, tím docela zaskočil...
3. Máš peníze, jezdíš
To, že jezdci s sebou kromě svého talentu přinášejí i peníze od sponzorů, je ve formuli 1 otevřeným tajemstvím. Často se tak stává, že si cestu do kokpitu lze "koupit". Jeden příklad za všechny. Pastor
Maldonado, nahrazující Nico Hulkenberga ve stáji Williams
v roce 2011, s sebou údajně přinesl tolik potřebné peníze od venezuelské
vlády.
I když měl Maldonado prokazatelné úspěchy (např. výhra velké ceny Španělska
v roce 2012), měl také tendenci více bourat. Dokonce existovala samostatná
webová stránka věnovaná jeho bouračkám. Naopak Hulkenberg nebyl nikdy tak
doceněn, jak by si jeho talent dle některých názorů zasluhoval.
4. Domluvená nehoda
V roce 2008 při Velké
ceně Singapuru požádal tehdejší šéf Renaultu F1 svého jezdce Nelsona Piqueta
Juniora, aby záměrně havaroval a poskytl tak výhodu svému týmovému
kolegovi Fernandu Alonsovi.
Alonso udělal svou zastávku v boxech jindy než jeho rivalové, a tak
mu nehoda ve správný čas pomohla tím, že na dráhu vyrazil safety-car
zajišťující mu první místo a případnou výhru.
Tehdy se zdálo, že je vše v pořádku a nikoho by scénář podvodu ani ve
snu nenapadl. Když ale uprostřed sezóny 2009 Renault Piqueta propustil, rozhodl
se pod podmínkou imunity podpořit a rozběhnout vyšetřování.
To vedlo k tříletému zákazu působení Briatoreho (tehdejší hlavní manažer)
a Simmondse (tehdejší technický šéf) v F1. Renault F1 vyvázl
s podmínkou jen proto, že učinil kroky, aby se těchto dvou zbavil. Alonso
byl zproštěn veškerých obvinění.
5. Protestant na trati během Velké ceny Británie
V roce 2003 se britský kněz Neil
Horan díky špatnému zabezpečení dostal na trať v outfitu elfa.
Běžel vstříc vozidlům jedoucích rychlostí přes 200 km/h a mával na ně cedulí.
Naštěstí nebyl při incidentu nikdo zraněn a katolický kněz byl
knockoutován na zem a zatčen. Nebylo to však naposledy, co jsme
o něm slyšeli. V roce 2004 velmi podobně vtrhl na aténský maraton
a také se nějakým zázračným způsobem dostal až do druhého kola soutěže Británie má
talent.
6. Nebezpečí nejen na trati
To, že je formule 1 nebezpečná show, kde hrozí
srážky a požáry, je jasné. A když už se na trati něco stane, jsou zde
týmy mediků a bezpečnostních složek, aby pomohli.
Co se ale očekávat nedá je, když se snažíte uhasit vzniklý požár a přejede
vás auto, které spěchá na pomoc. Ano, to se přesně stalo jezdci Taki Inouemu při
Velké ceně Maďarska v roce 1995. Taki velmi rychle vyskočil ze svého vozu
a pomocí hasicího přístroje se týmu záchranářů snažil pomoci uhasit
požár. Přijíždějící záchranný vůz, mimochodem Tatra 613, ho však srazil, on přeletěl přes
kapotu a zranil si obě nohy.
Sám Taki Inoue nedávno přiznal, že je nejhorším jezdcem historie Formule 1. Za všech 18 závodů, které ve formuli 1 odjel, nepředjel jediného soupeře a za týmovým kolegou zaostával o 2 až 5 sekund. Nedávno se také nechal slyšet, že drží v Monaku rekord nejpomalejšího kola.
Sám Taki Inoue nedávno přiznal, že je nejhorším jezdcem historie Formule 1. Za všech 18 závodů, které ve formuli 1 odjel, nepředjel jediného soupeře a za týmovým kolegou zaostával o 2 až 5 sekund. Nedávno se také nechal slyšet, že drží v Monaku rekord nejpomalejšího kola.
7. Pozor, zeď!
David Coulthard závodil ve své poslední Velké ceně za tým Williams a vedl australskou Grand Prix 1995, která se odehrála
na adelaidském pouličním okruhu naposledy.
Ve 20. kole a s pohodlným vedením zajížděl Coulthard do boxů ke své první zastávce, ale k mechanikům se už nedostal. Při vjezdu do boxů narazil
přímo do zdi a auto zdemoloval. Závod nedokončil.
8. Špionáž a rekordní pokuta
Rok 2007
byl těžký rok. Jako by už to nebylo pro stáj McLaren již tak zlé kvůli rozepřím stájových kolegů Hamiltona a Alonsa. Tým byl nakonec vyloučen z Poháru konstruktérů.
Proč? Stáj McLaren získala neoprávněně stovky listů tajného materiálů
z továrny Ferrari. FIA označila celou situaci za využívání
nekalých praktik ke zvýhodnění. Rozsudkem byla rekordní pokuta 100 miliónů
dolarů a vymazání všech bodů z žebříčku Poháru konstruktérů pro daný
rok.
9. Příliš brzká oslava vítězství
Při Kanadské Velké ceně v roce 1991
se stala neočekávaná událost. Nigel Mansell začal mávat fanouškům na
tribuny a oslavovat své vítězství jeden a půl kola před
cílem, když najednou jeho monopostu zhasl motor. Nechal totiž příliš klesnout otáčky. Kolem něj tal proletěl Nelson Piquet ve svém Benettonu, který nakonec viděl kostkovanou vlajkou jako první.
10. Jaké to je létat s orly?
Je až neuvěřitelné, jak moc
společnost a také stáj Lola, která dodávala podvozky tolika týmům
v F1, v této soutěži pohořela. Rozhodla se totiž vyzkoušet si, jaké to je
létat s orly a zkusila štěstí v nejvyšší soutěži sama za
sebe.
Se sponzorem Mastercard v zádech se postavila na start svého prvního závodu
v roce 1995 při Velké ceně Austrálie. Vlastně ani to ne, protože oba
její jezdci se nekvalifikovali a nemohli vstoupit do závodu.
Kvůli technickým a finančním potížím se Lola nezúčastnila ani následujícího závodu v Brazílii a už se nikdy na start F1
nepodívala. Výsledkem je neveselá bilance za jeden závod - ztráta 6 milionů liber.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Ferrari za polovinu, bentley za třetinu. Zabavené a nabourané supersporty čekají na nové majitele
Sporťáky i luxusní limuzíny. Na dubajském vrakovišti stojí tři tisíce parádních aut
14.06.2020 20:49
|
4
Ferrari chystá své první SUV. Vyjede do dvou let a bude to hybrid do zásuvky
Dvanáctiválec pod kapotou nečekejte. Auto ale bude mít pohon všech kol
23.12.2019 13:02
|
1
Do aukce míří unikátní verze McLarenu F1. Může se prodat za půl miliardy korun
Existují pouze dva kusy vzácného sportovního vozu v tomto provedení. Auto má navíc malý nájezd
22.07.2019 15:13
|
0
Deset tisíc korun na řidičák a kondiční jízdy zdarma. Vespa rozdává dárky
Všichni milovníci jedné stopy a italského designu by měli zpozornět
14.07.2020 17:11
|
174
Jezdit hned, platit později. Prodejci nových aut přizpůsobují jejich financování současné nejistotě
Čím vyšší akontace, tím delší odklad splátek. Hyundai spouští program Bez obav
13.07.2020 16:26
|
0
Seat už vyrábí elektrické skútry a koloběžky, objeví se i v Česku. Jednostopá řada se jmenuje MÓ
Španělský výrobce bude jednostopé výrobky prodávat i pronajímat ve velkoměstech
09.07.2020 08:32
|
0
Extrémní počasí, extrémní podmínky a drsná země. Vyrazili jsme se sériovým Touaregem na Island
Léto je tu, ale tady Pepu čeká zima a samá překážka. Překonají je všechna auta v jeho skupině?
07.07.2020 14:14
|
0