Motorkáři si zkracují čekání v kolonách jízdou v cyklopruhu. Policie to většinou přehlíží

Motorkáři se díky kompaktním rozměrům jejich strojů mohou protáhnout prakticky kdekoli. Ať už je to prostor mezi stojícími auty nebo třeba chodník. Problém ale je, že ve většině případů jim za takové krácení cesty hrozí nemalá pokuta. I proto Ministerstvo dopravy přišlo s řešením, které řidičům jednostopých vozidel umožňuje vjet do bus pruhu a stání v kolonách se legálně vyhnout. Některým motorkářům ale ani to nestačí a vedle vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy a další vozy s předností v jízdě, využívají i ty pro cyklisty. Dopouští se tím přestupku či nikoli?

Od loňského jara mohou motocykly a mopedy v Praze využívat většinu vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy podobně jako složky IZS nebo třeba taxikáři. „Důvodem je zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu, motorkáři nemusí kličkovat mezi auty a spíše se vyvarují nehodám," oznámil to primátorův náměstek pro dopravu Adam Scheinherr.

Ke stejnému účelu pak v některých zemích slouží i cyklopruh, do kterého smí motorkář vjet a objet tak stojící kolonu vozidel. To ale rozhodně není případ České republiky. „Pruh vyhrazený pro cyklisty slouží pouze pro cyklisty. Motocyklisté by tedy tento pruh využívat neměli, pokud tak učiní, dopouštějí se přestupku,“ vysvětluje mluvčí policie Hana Rubášová.

Realita je ovšem o poznání jiná. Jen hrstka motorkářů nakonec finanční trest opravdu dostane, což naznačuje dlaší vyjádření policejní mluvčí: „Policie ČR se samozřejmě zabývá každým protiprávním jednáním, ale neeviduje toto jednání ve svých statistikách."

Kolikrát už jsme viděli motorkáře, který projel v cyklopruhu kolem policistů bez povšimnutí. Samozřejmě vždy záleží na policistovi, ale ve většině případů jsou k motorkářům benevolentnější a jejich drobné přestupky respektují častěji než u řidičů osobních automobilů. To je náš osobní názor.

Problémem je i samotný zákon, který některá pravidla pro motorkáře jasně nedefinuje. Myslíme tím teď zejména projíždění mezi auty po středové dělící čáře. Podle policie nejde o přestupek, pokud si řidič motocyklu počíná takovým způsobem, kdy při předjíždění v souvislé koloně předjíždí vozidlo ve svém jízdním pruhu z levé strany, dá před samotným manévrem znamení o změně směru své jízdy a při předjíždění nepřejede s motocyklem do sousedního jízdního pruhu, kde by ohrozil jiného účastníka silničního provozu, je jeho počínání v souladu se zákonem.

„Jakmile by ale svůj předjížděcí manévr uskutečnil z pravé strany nebo by svým jednáním ohrožoval ostatní účastníky silničního provozu, dopouštěl by se přestupku, který policista nemůže vyřešit na místě v blokovém řízení. Policista věc oznámí dle věcné a místní příslušnosti. Přestupci tak za porušení předpisů hrozí pokuta i zákaz řízení," dodala Rubášová. Opět se ale dostáváme k tomu, že policista nad tím většinou raději mávne rukou, než motorkáři dokazovat, že se opravdu dopustil přestupku.