Reklama
Řidičův chleba

Majitele elektromobilů čekají horší časy. Brzy přijdou o důležité výhody

S koncem roku přestane platit v Praze výjimka na bezplatné parkování, platit budou i za dálnice
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Blíží se doba, kdy nebudou mít elektrická auta v České republice v podstatě žádná zvýhodnění. Nová vláda, která vzniká na základě koalice hnutí ANO, SPD a Motoristů sobě, si v programovém prohlášení dala za cíl „srovnat podmínky pro elektromobily a klasická vozidla.“ Což se bude týkat i dálničních poplatků.

Elektromobily na dálnicích s poplatkem

Nová koalice v programovém prohlášení zaslaném prezidentovi Petru Pavlovi avizuje zásadní změny v systému dálničních poplatků. Nastupující vláda má podle něj srovnat podmínky pro elektromobily a klasická vozidla. V praxi to bude znamenat zrušení současného osvobození elektromobilů od placení dálničních poplatků. Dokument také obsahuje zmínku o zmrazení cen dálničních známek i souvisejících poplatků v osobní dopravě.

V současném systému nemusí elektromobily a vozidla na vodík, které mají nulové provozní emise, platit žádné dálniční poplatky. Plug-in hybridy s emisemi do 50 g CO₂/km platí čtvrtinu běžné ceny a vozidla na CNG a LNG platí polovinu. Roční dálniční známka 2025 pro osobní auta stála 2 440 Kč, od příštího její cena ale vzroste na 2 570 Kč.

Právě oněch 2570 korun by ale ještě měli majitelé elektromobilů a vozů na vodík příští rok přece jen ušetřit. Změna, kterou chystá nová vládní koalice, totiž musí projít novelou Zákona o pozemních komunikacích. A vzhledem k tomu, že ke jmenování vlády prezidentem zatím nedošlo, rozhodně se ceny dálničních poplatků pro rok 2026 měnit nebudou. Úprava by přicházela v úvahu nejdříve od roku 2027.

Podle propočtů současné vlády by měly dálniční známky vydělat za rok 2026 přibližně devět miliard korun. A ty by měly být k dispozici na rozšiřování a údržbu dálniční sítě České republiky. Pokud příjmy po avizovaném zmrazení cen dálničních poplatků v dalších letech klesnou, bude muset stát hledat náhradní zdroje financování dopravní infrastruktury.

Parkování elektromobilů v Praze jinak

Bližší změna se týká současné výjimky na bezplatné parkování elektroaut v Praze v modrých zónách placeného stání. Ta totiž po několika odkladech definitivně končí 31. 12. tohoto roku. Od 1. 1. 2026 budou mít majitelé elektromobilů zvýhodněné parkování v podobě 50procentní slevy na rezidentní a krátkodobé stání.

Druhou variantou bude možnost využít celoměstský parkovací tarif pro bezemisní auta za 24 tisíc korun za jeden kalendářní rok. Podmínkou je ale trvalé bydliště nebo sídlo firmy na území hlavního města.

Reklama

Diskuze

Modrý krokodýl - 02.12.2025 09:07:04
A o čem tento příspěvek vlastně je?Informuje s víc než půlročním zpožděním o veřejně známých věcech? Ale o stání elektroaut v modrých zónách v Praze ani zmínka.Jak říkám pořád.Zrušte tuto stránku, vyhoďte rodinu Běhalů a raději natočte 2 díly do TV týdně

Čínský elektromobil za cenu Škody Enyaq pokořil rekord. Má 646 koní a je nesmírně rychlý

Zeekr 7X zajel nejrychlejší kolo na naší testovací trati. Dominoval ve zrychlení i úhybném manévru
07.10.2025 16:07
|
0
Reklama

Škoda měla svůj první sériový elektromobil už před 33 lety. Jmenoval se Eltra

Málokdo si už na něj dnes vzpomene, ale z Ejpovic před lety vyjížděl elektrický Favorit
23.09.2025 18:04
|
1

S elektromobilem jsme se vydali do Portugalska a zpět. Šest tisíc kilometrů nás vyšlo poměrně draho

Překonat rekord a ještě se kouknout na fotbal. To byla výzva pro dvoučlennou posádku Autosalonu
07.05.2025 16:19
|
65

Komentář: Jízda po dálnici v Británii je balzám na duši. Přestože vám život komplikuje provoz vlevo

Plynulost dopravy na britských dálnicích je návyková. Stejně jako ochota Britů si vzájemně vyhovět
19.08.2026 11:04
|
2

Komentář: V Británii mají vyhrazená místa pro handicapované i u nabíječek. Proč to u nás nejde?

Z dvaceti dobíjecích stanic byly čtyři určeny pro řidiče s postižením. Vyhrazené byly volné.
06.08.2026 08:24
|
1
Reklama

Vysoké ceny paliva mění poměry v bazarech. Elektromobily se prodávají lépe než hybridy

Prodeje použitých aut do zásuvky se meziročně zdvojnásobily. Průměrná cena je pod hranicí 700 tisíc
29.07.2026 16:00
|
1

Když u elektromobilu vybijete klasickou 12V baterii, nepojede. A u nabíjecí stanice se může seknout

Také auta do zásuvky využívají kyselinové baterie. Je za tím bezpečnost.
23.07.2026 14:00
|
2
Reklama
Autosalon TV