Reklama
Řidičův chleba

Lexus na necelých pět sekund oslepil řidiče. Ukázal, co způsobí psaní zpráv na mobilu za volantem

Podle Besipu jede řidič s mobilem v ruce stejně nebezpečně, jako by byl pod vlivem alkoholu
Zdroj: Tiskový servis Lexus

Žijeme v době, kdy jsme neustále online, a mobilní telefony jsou nedílnou součástí našich životů. Je ale jedno místo, kde bychom na používání mobilu opravdu měli zapomenout - a to ve chvíli, kdy sedíme za volantem. Nová bezpečnostní kampaň značky Lexus má ukázat, jak to v reálu vypadá, když se řidič za volantem začne soustředit na mobil a ne na to, co se děje kolem něj. Podle výzkumu totiž řidič s při psaní zpráv za volantem přestane provoz sledovat na dlouhých 4,6 sekundy. A během té doby se může stát opravdu cokoliv.

Pět sekund tmy

Podle Lexusu si většina řidičů myslí, že když vezme mobil do ruky a napíše zprávu, přestane sledovat provoz na maximálně dvě sekundy. Realita je ovšem jednou taková. Řidiči si často neumí představit, jak těch necelých pět sekund vlastně vypadá. Proto se rozhodl, že jim to velmi názorně ukáže.

Na každé okno testovacího modelu NX nechal nainstalovat speciální elektrochromatické fólie, které jsou schopny být jak naprosto průhledné, tak také zcela zatmělé. Během mžiku lze tak pomocí nich řidiče doslova oslepit a simulovat tak to, co se děje, když přestane sledovat provoz a začne se věnovat telefonu.

Účastníci testu o tom ale neměli tušení. A ani o tom, že jim Lexus během těch několika málo sekund poslal do cesty překážky simulující zvíře, chodce, motorkáře nebo zeď. Všichni, jak řidiči, tak jejich spolujezdci, reagovali vyděšeným křikem a zoufalým brzděním. Obdobně by asi reagovali i při reálné nehodě, při té by ale následně nepřišla úleva a nejspíš i uvědomění si, že sledovat provoz je mnohem lepší než si hrát s mobilem.
Zdroj: Tiskový servis Lexus
Sledovat mobil za volantem je stejné, jako jet pod vlivem alkoholu.
Reklama

Telefon je jako tři piva

Na nebezpečnost mobilu za volantem před nedávnem upozorňoval i Besip. Ten řidiče používající telefon za jízdy přirovnal k opilému. Z jeho průzkumu vyplynulo: „Telefonování za volantem je stejné, jako byste za volant usedli po třech dvanáctkách - a to v případě, že jste muž. Nebo po dvou až třech desítkách v případě žen. Bylo prokázáno, že pokud řidič v průběhu jízdy telefonuje s přístrojem v ruce (nebo i s pomocí hands-free), je jeho rychlost sešlápnutí brzdového pedálu v situacích, kdy musí brzdit k odvrácení srážky téměř o 10 % pomalejší. Většina řidičů také přestala v průběhu telefonování sledovat provoz ve zpětných zrcátkách.“

Riziko vzniku zaviněné dopravní nehody je u telefonujícího řidiče skoro pětapůlkrát větší než u řidiče soustředěného. Další studie ukazují, že toto riziko je stejné jako jízda s 0,8 promile alkoholu v krvi. K tomu všemu jde o bodovaný přestupek. Hrozí za něj kromě dvou trestných bodů do karty řidiče také pokuta až 1000 Kč na místě a až 2500 Kč ve správním řízení.

Diskuze

Frend - 11.05.2022 12:49:44
Je až komické, když testovací vůz, který má simulovat nepozornost sledováním mobilu má uprostřed ovládací panel jak nějaká videohra. Trochu schizofrenie ne? A musím říci, že to mi při jízdě opravdu hodně vadí.
Adam Lipovský - 03.05.2021 13:08:18
Hezká reklama na Lexus :) Reálná situace je ale jiná. Zapomněli na periferní vidění nebo na to že předtím člověk ověří situaci v okolí (nedělá to znenadání). HF hovor vedeme v klidných místech, při provozu funguje "zavolám později"...

Přestupek zaznamenaný na palubní kameře nebo mobilu je důkaz. Policie je hledá i na internetu

Je ale potřeba, aby byl záznam dostatečně kvalitní. Jen pak může policie hříšníka vypátrat
07.12.2020 15:00
|
10
Reklama

Auto, které má koule. Řídili jsme futuristický Lexus LC 500 Convertible s archaickým motorem

Nadčasově vyhlížející kabriolet pohání motor ze staré školy, tedy atmosférický pětilitrový osmiválec
30.10.2020 21:10
|
0

Řidičské mýty: Mobil vyhodí čerpací stanici do povětří! Ne, důvod zákazu telefonování je přízemnější

Zakázaná je dokonce jakákoli manipulace s mobilními telefony. Důvodem ale není hrozba výbuchu
30.09.2020 06:51
|
27

Retro: Lancia Thema 8.32 byla Roccem Siffredim mezi důstojnými sedany. Servisovat ji je za trest

Tuctovou čtyřdveřovou limuzínu změnil motor z Ferrari v divoké zvíře. Dnes by tohle nikdo neudělal
18.05.2024 09:33
|
1

Retro: Před 50 lety vyjela do soutěží brutální monstra Škoda 180 a 200 RS, předchůdkyně stotřicítky

První škodovky s označením RS měly kvůli předpisům jepičí život, přesto zanechaly silnou stopu
11.05.2024 07:50
|
5
Reklama

Retro: Neforemné Ladě 110 se říkalo Těhotná antilopa. Byla symbolem úpadku ruské značky

Nástupkyně Samary přišla s velkým zpožděním a podle toho to vypadalo. Auto se ale vyrábělo 23 let
04.05.2024 08:41
|
8

Retro: Závodní Škoda Garde se silným motorem ze Žigulíku měla potenciál, ale nikoliv přízeň mocných

Model 160 RS MTX „Garde Láďa“ byl originální kreací poplatnou době, kdy se muselo hodně improvizovat
27.04.2024 09:11
|
4
Reklama
Autosalon TV