Reklama
Řidičův chleba

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
Zdroj: Tiskový servis Tatra

Miroslav Zikmund, který zemřel před rokem, utvořil slavnou cestovatelskou dvojici s Jiřím Hanzelkou. Jejich cesta ke světové proslulosti však začala jako úplně jiné poslání. V Africe a Jižní Americe měli propagovat a prodávat československé výrobky, až potom také trochu cestovat.

Trnitá cesta na výsluní

Studenti Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund se poprvé setkali ve frontě před vysokou školou v roce 1938 a společný zájem o cestování je spojil na celý život. První cestu v roce 1947 předcházely peripetie, které se z dnešního pohledu jeví zcela neuvěřitelné. Studenti bez jakéhokoliv finančního zázemí se vypravili za tehdejším ministrem průmyslu, ale především se obrátili na vedení automobilky Tatra s prosbou o materiální podporu. Vyšlo to a legenda mohla začít.

H+Z neměli v té době řidičák ani potřebnou praxi. Zprvu proto pracovali v dílně Hanzelkova příbuzného v Sušici a sváželi po Šumavě mléko. Když už měli něco naježděno, majitel autoservisu pan Ludvík přizval dopravního komisaře a řidičák si oba udělali na mlékařském voze.

Kde ale vzít velké a spolehlivé auto a peníze na cestu kolem světa? Mladíci se nejprve vydali do mladoboleslavské Škodovky, nepořídili však. Stejně dopadli i jinde, a tak nakonec zamířili do kopřivnické Tatry. Ani přes počáteční nedůvěru se nenechali odbýt a předložili propracovaný projekt cesty. V jejich prospěch hrálo i to, že Hanzelka uměl čtyři jazyky, a Zikmund dokonce osm.

Aby získali důvěru vedení Tatrovky, slíbili, že si odslouží dva měsíce na výrobní lince a na montáži, čímž si získali respekt vedení firmy. Ředitel firmy jim nakonec slíbil nejsilnější vůz, který Tatra v té době vyráběla. Jezdili s ním především ministři, slavná automobilová závodnice Eliška Junková, básník Vítězslav Nezval nebo prezident Edvard Beneš.

Martyria ale nebyl konec. Následovala složitá jednání s dalšími institucemi včetně Národní banky, která odmítala na cestu přidělit devizy. Nakonec ale k dohodě došlo. Smyslem výpravy nebylo pouze dokumentovat nové kraje, ale především propagovat československé výrobky v čele s automobily Tatra. Hanzelka se Zikmundem tedy vyjížděli do Afriky jako obchodní cestující.

Pokud se počítáte mezi znalce dobrodružství dvojice H+Z a značky Tatra, a nebo si jen troufáte prověřit své znalosti v tomto ne úplně jednoduchém kvízu, račte stisknout tlačítko SPUSTIT KVÍZ na začátku tohoto článku a ověřit své vědomosti.
Reklama

Diskuze

Petr - 19.12.2023 22:17:36
Kdy Vám bylo nejhůře? Když se blížil konec první cesty, tak nás v Guatemale přepadli, zmlátili a zavřeli agenti CIA. Jirka na tom byl moc zle, jak ho srazili ze schodů. To byl důvod, proč jsme později odmítli nabídku FBI k emigraci.
PICHAV - 17.12.2023 19:05:49
AAA TO NENI TA RYSAVA ZIKMUND !!!! DNES OD LIZANI MMMM !!!! POSADIM SE DO ELKA !!!! A ZKUSIM KVIZ CO TEN A HANZELKA !!!! A PUSTIM SI K TOMU BRUMESER V TAYCANU !!!! A NEJAKOU DLOUHOU CESTOVATELSKOU HUDBU !!!! TREBA OD M OLDFIELDA HODINOVY AMAROK ????

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2
Reklama

Byla to auta snů, dnes některá hnijí v kopřivách. Zkuste kvíz o legendách 90. let

Kdo měl Mazdu, byl král. Kdo jezdil v BMW, byl milionář. Dnes se na ně spíš zapomnělo. Nebo ne?
10.12.2023 09:01
|
7
Reklama

Lada Niva je legenda mezi sovětskými vozy. Víte, jak hluboký brod překonala? Zkuste kvíz

V kvízu se ptáme i na první motor, rok výroby a jejího konstruktéra. Off-road se vyrábí dodnes
03.12.2023 08:54
|
7

Větší bere: Pamatujete si devadesátková kvarteta? Tak si jedno zahrajte v dnešním netradičním kvízu

Nedávno jsme v archivu našli něco, co by vás mohlo bavit - kvarteto Sport Cars
25.11.2023 08:42
|
2

Jak dobře se vyznáte v socialistických autech a motorismu za ČSSR? Vyzkoušejte si to v kvízu

Při oblíbených hospodských vzpomínáních se často mísí pojmy s dojmy. Jak to bylo doopravdy?
12.05.2024 07:56
|
3

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4
Reklama

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4

Retro: Havířovská Gazela byla v 70. letech postrachem domácích závodů. Vypadala jako Porsche

Závodník Zdeněk Válek se nechtěl smířit se škodovkami a žigulíky. Tak se zařídil po svém
09.12.2023 09:45
|
7
Reklama
Autosalon TV