Komentář: Telefonujete příliš dlouho, zastavte auto. Bezpečnostní systémy už to začínají přehánět

To, že na nás nové auto každou chvíli pípá, protože chce upozornit na překážku v mrtvém úhlu nebo naši nesoustředěnou jízdu, nám už v dnešní době přijde celkem běžné. Jenže množství asistentů se neustále zvyšuje a začínají jim vadit už i věci, které řidiči přijdou úplně normální. Co takhle příliš dlouhý hovor, u kterého by třeba mohl přestat dávat pozor? Kdepak, raději má zastavit. Už po deseti minutách!

Jako motoristický novinář vystřídám opravdu mnoho aut, může jich být třeba takových 70 za rok. A tak si postupně zvykám na to, že na mě všemožně blikají a pípají, když se jim něco nelíbí. To se třeba rozezvoní jedno varování, že jedu příliš rychle (ačkoliv nejedu), tak se ho hned snažím přes menu na středovém displeji vypnout. Jenže v ten moment začne auto pípat znovu, tentokrát proto, že prý nedávám pozor na cestu před sebou. V takové chvíli se musí člověk snažit, aby se nerozčílil. Může se třeba uklidňovat tím, že se za vším přece skrývá správná myšlenka a auto mě hlídá, aby se mi něco nestalo. Tak tedy děkuji!

Pak se ale v různých vozech začnou objevovat varování, která jsou za hranou absurdity. Tak třeba nedávno mě Toyota C-HR+ nabádala k tomu, abych seděl rovněji. Protože jinak nebude moci správně rozpoznávat můj obličej, aby mi případně mohla vynadat, že se nedívám na cestu. Nebo když jsem chtěl u Subaru vypnout ne příliš dobře funkční pípání při překročení rychlosti, tato volba se ale zpřístupnila jen ve chvíli, kdy jsem nejen auto zastavil, ale řadicí páku ještě ke všemu posunul do polohy P. A pěkně mě také rozčiluje Android Auto, které mi v řadě aut nechce dovolit zadávání adresy do navigace za jízdy jinak, než hlasem, jenže česky nerozumí zhola nic.

Absolutním vrcholem, absurditou všech absurdit, se ovšem stala hláška u Citroënu C3 Aircross, který mi redakční los přidělil na poměrně dlouhou cestu do německého Gelsenkirchenu, to je prosím asi sedm hodin za volantem. Tu jsem se jal zkrátit telefonátem se svým nejlepším kamarádem. Jaké bylo mé překvapení, když se po 10 minutách spojení objevila na displeji hláška: „Již více než deset minut probíhá hovor. Z bezpečnostních důvodů ukončete komunikaci nebo zastavte vozidlo.“

Prosím? Na to se snad dá odpovědět jen opravdu velmi hrubě a zemitě s důrazem na velmi znělé „R“ větou „Jdi do p....!“ Co je to za drzost? To už mi auto bude hlídat i délku telefonátu, který zcela legálně a bezpečně probíhá přes handsfree? Co si autor takového systému a hlášky myslel, že se stane? Za A: řeknu ježišmarjá a honem zavěsím. Za B: rozčílím se a prokleju jeho i značku, od které mám auto. A jak jsem tak o téhle hlášce hovořil s mnoha svými kolegy, dělal jsem si čárky, kolikrát padla volba za A. Ani jednou, přátelé!

Mimochodem, tahle hláška se neobjevila jen jednou. Opakovala se každých 10 minut. Takže za asi dvě hodiny povídání celkem desetkrát! A já se ptám: opravdu je dnes řidič nesvéprávný blb, který musí být voděn za ručičku takovým způsobem, že příští generace bezpečnostních systémů bude kontrolovat i jeho vyměšování? Proboha, ne že se toho teď chytne nějaký vývojář, nebo ještě hůř legislativec v EU a hned to nařídí za povinné ve všech nových autech! Ach jo...