Komentář: Policie ukazovala médiím měření rychlosti na místě, kde se kvůli rychlosti nikdy nebouralo

Páteční Speed Marathon je minulostí. Policisté vyrazili hromadně měřit, hovořilo se o nutnosti zlepšit bezpečnost provozu, hovořilo se o pirátech, ale hovořilo se třeba také o tom, jak jsou zrovna ten den řidiči ukáznění, protože asi o akci ví a tedy výjimečně nejezdí jak utržení ze řetězu. Prostě takové ty obvyklé fráze, které každým rokem tuhle akci doprovází. Jenže jaký vlastně reálný přínos podobné celonárodní měření rychlosti může mít? Všichni tak nějak tuší, že se tímto počínáním nic zásadního nezmění. Dobře to dokumentuje i pozvánka Policie ČR, která byla určena médiím a která byla minulý týden zveřejněna na oficiálních stránkách policie. Novináři se mohli přijít podívat na jedno vytipované stanoviště, kde policisté měřili. Na daném úseku se podle policejní mapy nehod od roku 2010 žádná nehoda související s rychlostí nestala. 

Policisté pozvali média na ukázkové měření do ulice Hornoměcholupská v Praze. Na místo se dostavili například kolegové ze CNN Prima News. Měření probíhalo ve směru do centra v úseku mezi křižovatkami Hornoměcholupská/Kunická a Hornoměcholupská/K lesoparku. Je to rovný a přehledný úsek dvouproudé komunikace, kde lze po obou stranách zaparkovat. Možná tohle místo svádí k vyšší rychlosti než 50 km/h, ale problematické z pohledu nehod není ani náhodou. 

Podle policejní mapy nehod se zhruba v místech, kde policie měřila, staly od roku 2010 pouze čtyři nehody. Jedna s těžkým zraněním, u které je coby příčina vedený „nesprávný způsob jízdy“, další dvě se staly kvůli nesprávnému vyjíždění ze zastávky/parkovacího místa a jedna se stala při otáčení/couvání. U dvou dalších nehod není z mapy úplně jasné, jestli se staly přímo na Hornoměcholupské, nebo na souběžné ulici Herbenova. Jedna z těchto dvou nehod se stala kvůli nezvládnutí řízení vozidla, další byla kvůli nesprávnému způsobu řízení. 

Pokud by policisté chtěli zlepšovat bezpečnost a pokud místa opravdu vybírali na základě dopravně-bezpečnostních analýz, jak to říkala pro CNN Prima News mluvčí policejního prezidia Hana Rubášová, pak by bylo mnohem užitečnější posunout se až ke křižovatce s ulicemi Průmyslová a Hostivařská. Tam se nehody dějí poměrně často, ale samozřejmě nikoliv kvůli rychlosti, ale kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti nebo nevěnování se řízení. Šance, že by zde někdo jel více než 50 km/h, je samozřejmě mnohem menší, než na úseku, který policie nakonec zvolila. A o tom vlastně nakonec akce typu Speed Marathon nakonec je především. Nejde o bezpečnost, snahou je někoho změřit.  

Policie samozřejmě vždycky mluví o rychlosti jako velkému problému tuzemského provozu, ale statistiky to nepotvrzují. Jak jsme psali v článku z minulého týdne, podíl nehod, které se staly kvůli překročení předepsaného limitu, je velmi malý, problematická je rychlost nepřiměřená. Ale policie rychlost nepovolenou ráda a konstantně zaměňuje a tváří se, že je to to stejné. Nakonec i policista ve videu kolegů z CNN Prima News přesně toto dělá. Nejprve totiž mluví o tom, že „dodržování nejvyšší povolené rychlosti je samozřejmě problém“, neboť „obecně je nepřiměřená rychlost příčinou zhruba třiceti procent úmrtí“. Jenže to jsou dva různé pojmy a problematika nepřiměřené rychlosti s dodržováním maximální povolené rychlosti příliš nesouvisí. 

Akce Speed Marathon je jednoduše zbytečné mrhání lidských zdrojů a veřejných prostředků. Celý koncept postavený na vytipovávání míst ze strany veřejnosti nedává příliš smysl. Je to spíš taková anketa o tom, kde si lidé subjektivně myslí, že řidiči jezdí moc rychle, což ale ještě neznamená, že tam řidiči porušují předpisy. S bezpečností to každopádně vůbec nesouvisí. Problematická místa mají vybírat odborníci. Když už chceme dělat tyhle akce, je opravdu škoda, že do výběru míst zasahuje veřejnost a pak se policie prezentuje v lokalitách, jako třeba v pražské Hornoměcholupské ulici, kde nedodržování rychlosti není žádný bezpečnostní problém.

Možná by bylo lepší veřejnost do výběru vůbec nepouštět a zaměřit se na úseky, kde se nehody opravdu dějí v souvislosti s nepřiměřenou rychlostí, zveřejnit jejich seznam a třeba tam stát za přítomnosti médií s radarem klidně celý týden (a zejména v noci a za špatného počasí, protože to jsou podmínky spojené s nepřiměřenou rychlostí). Možná, že to by nějaký reálný přínos mělo. Alespoň by se upozornilo na místa, kde k nehodám opravdu dochází a ve finále bychom si mohli říci, že jsme pro bezpečnost přece jen něco udělali.