Jedna z nejdelších dálnic bude uzavřena. Stíhačky na ní budou nacvičovat nouzová přistání

Uzavírky kvůli stavebním pracím či dopravním nehodám jsou na dálnicích zcela běžným jevem. To už se ale rozhodně nedá říci o uzavírce, která čeká motoristy ve Švýcarku. Během necelých dvou dnů totiž nebudou moci projet úsekem na tamní nejdelší dálnici A1 z důvodů cvičných přistání vojenských stíhaček. Podobné testy byly naposled prováděny v 70. a 80. letech. Jednu unikátnost s tím spjatou jsme měli také svého času v Česku. O co šlo?

Dočasná, ale úplná uzavírka dálnice A1 se bude týkat úseků mezi městy Avenches a Payerne jihozápadně od hlavního města Bern a potrvá od 4. června od 21 hodin do 6. června do 9 hodin. „I takto krátká doba ale bude znamenat velký zásah do tamní dopravy, protože dálnice A1 je se svými 410 kilometry tou vůbec nejdelší a nejvytíženější dálnicí v zemi,“ uvedl na svém webu německý autoklub ADAC.

Důvodem uzavírky je vojenské cvičení švýcarského letectva, při kterém budou piloti nacvičovat vzlet i přistání se stíhačkami F/A-18. Cvičení má ukázat, zda jsou stíhačky schopné nouzově vzlétnou či přistát i jinde než jen na letištích.  „Takové testy na dálnicích byly naposled prováděny v 70. a 80. letech s tehdejšími typy letadel,“ informuje ADAC.

V Německu pak bylo pro podobný případ dokonce zřízeno hned několik desítek takovýchto úseků dálnic, které mohly v krátké době fungovat jako místa nouzového přistání. Při rekonstrukčních a stavebních pracích v posledních desetiletích však tyto plochy buď zcela zanikly, nebo nebyly nijak udržovány. Výjimkou jsou stále ale například vybrané části německých dálnic A7, A9 nebo A81.

První a poslední dálniční letiště bylo vystavěno i v roce 1976 u nás v Česku na 136,8 až 139,2 kilometru dálnice D1 ve směru z Praha do Brna, šest kilometrů severozápadně od Velkého Meziříčí. „Výstavba takzvaného Letiště Měřín si tehdy vyžádala náklady ve výši 21 milionů korun,“ píše se v magazínu iDNES.cz s tím, že betonová vzletová a přistávací dráha o tloušťce 82 centimetrů měla rozměry 2100 x 25,5 m s oboustranným 150 metrů dlouhým předpolím. Známá je i plocha u Brna na dálnici D46 u Pustiměře, ta ale nikdy v provozu nebyla.