Reklama
Řidičův chleba

I nová pneumatika může být stará a ztratí tak své dobré vlastnosti. Lze tomu ale jednoduše předejít

Letní i zimní pneumatiky stárnou, a to i když jsou správně uskladněny. Jak zjistit datum výroby?
Zdroj: Jan Blažek - Autosalon.tv

Nastal s přezutím na letní pneumatiky také čas na koupi sady nových plášťů? A budou opravdu nové? Žádné legislativní předpisy ke stáří pneumatik totiž neexistují, takže se často k zákazníkům dostávají pneumatiky, které byly vyrobeny už před několika roky. Nemusí to sice vadit, ale i přesto je to pro zákazníka v dlouhodobém horizontu nevýhodné, zejména pro toho, který má nižší kilometrový nájezd. Jak to?

Nová pneumatika je maximálně dva roky stará

Výrobci pneumatik celkem logicky tvrdí, že vzhledem k šíří nabídky (různé průměry, šířky, hmotnostní a rychlostní indexy,..) pneumatik musí konkrétní sérii plášťů vyrábět ve velkých počtech i s vědomím toho, že následně budou tyto pneumatiky poměrně dlouho uskladněny, než se dostanou na auto konkrétního majitele.

V obecné rovině to není kdovíjak zásadní problém, nicméně za vyloženě novou pneumatiku lze považovat pouze takovou, která nebyla vyrobena déle, než před dvěma lety a která byla správně skladována. Pokud je pneumatika starší, nese s sebou její nákup zbytečné riziko. Obezřetní by měli být zejména ti, kteří nakupují pneumatiky přes internet - datum výroby vybraného produktu by ji měl v případě dotazu sdělit prodejce, popř. je i uvedeno u detailu produktu.

Tajemství data výroby skrývá čtyřčíslí na bočnici

Na bočnici pneumatiky je uvedena celá řada symbolů, čísel a označení. Mezi nimi lze nalézt i povinné čtyřčíslí, v kterém je poměrně přesně skryté datum výroby pneumatiky. 
Reklama

Zimní osm, letní deset let. Pak vyhodit

Možná si říkáte, že znát přesně datum výroby pneumatiky není zase tak důležité. Pokud patříte k řidičům, kteří ročně najíždějí desetitisíce kilometrů, tak máte z velké části pravdu, protože pneumatiky budete měnit za nové z důvodu opotřebení a ne stáří.

Jestli ale ročně ujedete málo kilometrů, a to samozřejmě ještě na dvou sadách (zimní/letní), tak by vás rok výroby zakoupené pneumatiky měl zajímat o něco více. Směs pneumatiky totiž časem postupně degraduje a tvrdne, což s sebou nese i postupné zhoršování jejích vlastností. Působí na ní vysoké i nízké teploty, UV záření, prosolená vozovka a je samozřejmě namáhána i provozem.

Experti uvádějí, že u zimních pneumatik starších osmi let a u letních pneumatik starších deseti let už jsou změny v jejich vlastnostech natolik velké, že výrazně snižují bezpečnost jízdy a pneumatiky by měly být vyměněny bez ohledu na to, zdali stav jejich dezénu svou hloubkou třeba ještě vyhovuje.

Řidič, který ví, že kupuje pneumatiky kvůli svému nízkému nájezdu na delší dobu, by se měl proto snažit zakoupit pláště co možná nejnovější. V případě, že jsou totiž třeba "jako nové" ve skutečnosti vyrobené už před třemi lety, výrazně si tím zkracuje dobu, po kterou by mohl pneumatiky bezpečně používat.

Diskuze

Rudolf Novák - 21.04.2021 17:44:33
Dobrý den nevím kde ste tento blud sebral ale po konzultování se všemi výrobci jsem dostal takovou to odpověď . Neexistuje studium o tom jaka kdy je pneumatika stará i po 5 letech neztrácí svoje vlastnosti.Pokud je skladována tak jak doporučuje výrobce.
FUKI - 21.04.2021 18:53:05
bludy , nejde o nic jiného jak o to kde a jak jsou uložené Minumum je 5 let od výroby Nová pneu musí vyzrát , lepší je tak rok uležená

ADAC otestoval dalších 17 letních pneumatik. Barumky skončily třetí od konce, propadly americké gumy

Rozměr 225/50 R17 pro Superb a spol. dopadl vesměs dobře. Překvapily rozdíly v brzdné dráze na mokru
11.03.2021 07:42
|
38
Reklama

Nebyl viníkem nehody, přesto přijde o odškodnění. Jel na letních pneumatikách

Mladý muž nedostal na hlavní přednost a skončil v nemocnici. O peníze nejspíš přišel
10.03.2021 14:43
|
25

Nokian chystá pneumatiku vyrobenou pouze z ekologicky šetrných materiálů

Do roku 2025 by měla značka na trhu uvést novinku, která potěší ekology
04.02.2021 12:54
|
0

Škoda nabídla k elektromobilu Enyaq iV dobíjecí kartu Powerpass. Elektřina stojí i víc než benzin

Jedna karta zajistí přístup ke 200 000 nabíječek po Evropě. Cena za dobíjení se liší podle tarifu
17.05.2021 19:07
|
0

Aktuální trend: ceny osmiválcových youngtimerů letí vzhůru, u některých je ale nutné být ve střehu

Třetí generace BMW řady 5 či Audi V8 jsou tipy pro dobrou investici, o Jaguar S-Type ale zájem není
17.05.2021 16:41
|
0
Reklama

Cesta k velké čtyřkolce s pořádným motorem a rozumnou cenou? Nový SsangYong Rexton jde do prodeje

Volba pro ty, kteří neřeší logo na chladiči, ale hledají především praktičnost a robustnost
15.05.2021 21:04
|
5

VW Tiguan Allspace prošel modernizací, oproti kratšímu sourozenci ho však u motorů vzali zkrátka

Mimořádně oblíbený prodloužený tiguan má po faceliftu spoustu nových technologií. Ne ale všechny
13.05.2021 10:40
|
0
Reklama
Autosalon TV