Hasiči v autech k nehodám vozí plyšové hračky. Pomáhají tím křehké dětské psychice

My řidiči nejčastěji na silnicích vnímáme policisty, kteří hlídkují nad tím, abychom neporušovali předpisy a chovali se slušně. Když ale jde do tuhého, tedy dojde k dopravní nehodě, jsou to hlavně hasiči, bez kterých se neobejde jak řidič, tak také záchranáři. Jsou to právě hasiči, kteří jsou díky svým zkušenostem a technice schopni dostat zaklíněného řidiče z auta a předa do péče lékařů. A jsou to právě hasiči, kteří u nehod musí pracovat i s těmi nejmenšími. Ke zvládnutí náročné situace jim pomáhají speciální plyšoví dráčci.

Barevný plyšový dráček Hasík vznikl jako součást stejnojmenného preventivního hasičského programu, kdy pomocí něj hasiči na školách vyučují požární ochranu. Jak se ale následně ukázalo, plyšová hračka je důležitá třeba i u dopravních nehod.

Více nám vysvětlil Jaroslav Mikoška, mluvčí Hasičského záchranného sboru Jihomoravského kraje: „Dráčci se dávají dětem u traumatizujících událostí, tedy třeba u dopravních nehod. Odvádějí pozornost dětí od nepříjemného zážitku a tato vazba velmi dobře funguje.“ A obdobně postupují i pražští hasiči. Jejich tiskový mluvčí Martin Kavka nám řekl: „Dráčky vozíme na hasičských cisternách a mají je i naši psychologové nebo vyšetřovatelé.“ Jen dodáme, že v Praze se dráčkům říká Záchranáček.

Před časem proběhly na internetu debaty, zda by nebylo dobré vybírat od veřejnosti plyšové hračky a odevzdávat je na hasičských stanicích. Oba tiskoví mluvčí se ale shodli, že to není možné. Nejen, že většina hasičských stanic nemá prostory, kde by vybrané hračky bylo možné skladovat, ale takové hračky není možné využívat především z hygienických důvodů.

Hasiči mají plyšáky vyrobené v chráněných dílnách a k hasičům se musí dostat hygienicky zabalená přímo od výrobce. Takové požadavky na čistotu u použitých starších plyšových hraček opravdu není možné splnit.

Přesto ale můžeme my řidiči dát hasičům dárek. Nejen vánoční, ale celoroční. Jaroslav Mikoška vyslovil následující přání: „Rádi bychom požádali řidiče, aby byli ohleduplní a sledovali nejen silnici před sebou, ale také zpětné zrcátko a v případě, že uvidí blížící se vozidlo s právem přednostní jízdy, aby správně zareagovali. To znamená, aby jejich reakce byla čitelná pro naše řidiče. K tomu je vhodné využít směrová světla a vyvarovat se prudkému a nečekanému brzdění. Už při příjezdu do kolony na dálnicích je nutné tvořit záchrannou uličku, která musí být dostatečně široká i pro naše velké zásahové vozy.“

A podobnou prosbu na všechny řidiče má také Martin Kavka. „Od řidičů bychom potřebovali hlavně ohleduplnost. Už ve chvíli, kdy dojedou do kolony, by měli stát tak, aby byla utvořena dostatečně široká záchranářská ulička. Také by nám pomohli, kdyby řidiči nezapomínali na to, že aby hasičská cisterna mohla projet k nehodě nebo požáru, potřebuje tři metry. To by měli řidiči zohlednit hlavně při parkování.“