V Česku už aktivně působí nová Inspekce silniční dopravy (INSID). A zatímco se provozovatelé starších ojetých osobních aut bojí, že si je vyhlédne, zastaví a draze pokutuje, inspektoři se zatím věnují hlavně dodávkám, nákladním vozidlům a kamionům. Už po zhruba čtyřech týdnech svého působení na tuzemských komunikacích říká, že jedním z nejčastějších přestupků je nevyhovující technický stav vozidel.
V této souvislosti nám tiskové oddělení INSID exkluzivně poskytlo několik fotografií z dob před oficiálním zahájení činnosti inspekce, abychom měli představu, co na našich silnicích vlastně hledá. Tehdy INSID ještě fungoval jako Centrum služeb pro silniční dopravu (CSPSD) a ke kontrolní činnosti potřeboval přítomnost policistů.
Co si pod tím však představit? INSID nám exkluzivně poskytl fotografie od samotných inspektorů z některých kontrol, na nichž jsou vidět až neuvěřitelně zanedbané technické stavy nákladních aut. Kabiny sotva držící pohromadě, těžké betonové panely připevněné k návěsu pomocí opotřebovaných popruhů bez štítků, aktivní závady ABS, sjeté pneumatiky s poškozenými bočnicemi i chybějící a silně sjeté brzdové kotouče.
Vůbec nejčastějším přestupkem přitom je překročení povolené hmotnosti, tedy nejvyšší povolené hmotnosti vozidla nebo překročení limitu na nápravě. V kombinaci se zanedbanou údržbou. A je to odstrašující ukázka toho, co všechno se někteří dopravci nebojí poslat do běžného provozu.
„Někteří naši inspektoři jsou bývalí aktivní řidiči nákladních vozidel se zkušenostmi i z mezinárodní kamionové dopravy. V řadách inspektorů pracuje také několik odborníků s akreditací pro techniky STK, takže při kontrolách vědí, na co se zaměřit a kam se podívat. A málokdy se spletou,“ říká Pavel Bergman, ředitel kontrolní sekce INSID.
INSID uvádí, že špatný technický stav vozidla je druhým nejčastěji odhaleným přestupkem. Řidiči hrozí sankce až 3500 korun na místě, zákaz další jízdy a až 25 tisíc korun ve správním řízení. Provozovatel pak může ve správním řízení dostat pokutu až 100 tisíc korun. Na závěr už jen poznámka, že se po kliknutí na tlačítko pod článkem asi budete divit, v jakém "pojízdném odpadkovém koši" zvládnou někteří řidiči fungovat.
„Dnes na I/13 Rynoltice. Projela jsem se na lehátku – čtyři brzdové kotouče chybí a dva jsou prasklé. Prasklý a vyhnilý rám a rezervní kola jsou třešničkou na dortu. Závada typu C, bude odstaven,“ píše inspektorka ve zprávě.
Inspektoři zastavili nákladní vůz se sjetými pneumatikami i extrémně opotřebovanými brzdovými kotouči, jaké můžete vidět na titulní fotografii tohoto článku. A v jakém stavu byla karoserie a zpětné zrcátko na straně spolujezdce? Podívejte se na autentické video.
