Brennerský průsmyk je extrémně důležitá dopravní tepna, kde aktuálně dopravu komplikuje rekonstrukce (respektive demolice a nová výstavba) mostu Lueg. Aby toho ale nebylo málo, tak na tuto sobotu (30. května) úřady místním povolily demonstraci a její efekt je zcela jednoduchý. Pokud máte v plánu cestu přes Brenner, určitě jeďte jinudy a Tyrolsku se zcela vyhněte. V rámci akce totiž bude na rakouské straně průsmyk zcela uzavřen v obou směrech. Uzavírka se přitom netýká jen dálnice, ale i souběžných komunikací. Rakouská strana tak bude totálně neprůjezdná.
Oficiálním důvodem této uzavírky je „akce pořádaná soukromou osobou“ a jde o akci takového rozsahu, že k tomu Tyrolsko zřídilo i samostatnou webovou stránku (najdete ji na tomto odkazu). Hlavní sdělení tohoto oficiálního webu je dvojí: Řidiči se mají Tyrolsku v sobotu zcela vyhnout a také že Tyrolsko nemá s touto akcí nic společného. Zábavné je, že na webu dokonce najdete i telefonní číslo na organizátora akce, takže pokud se někde zaseknete, můžete mu poslat poděkování. Demonstrace má za cíl upozornit na extrémní dopravní vytížení celé této oblasti.
Uzavírka se bude týkat dálnice A13 od mýtnice Schönberg až k Brenneru. Aby řidiči neměli tendenci zavřenou dálnici objíždět, budou uzavřeny i souběžné okresky B 182 a L 38. Uzavírka je obousměrná, takže v sobotu nebude možné se přes Brenner dostat ani z Itálie. Pro osobní auta bude platit zákaz vjezdu od 11:00 do 19:00, pro nákladní vozy je zákaz platný už od devíti ráno.
Tyrolsko vyzývá, aby v sobotu řidiči odložili veškeré zbytné cesty autem a do této oblasti vůbec nepřijížděli. ADAC už dříve přišel s odhadem, že se uzavírka může dotknout zhruba 30 tisíc řidičů. Velké komplikace se tak dají očekávat i v širším okolí, tedy na nejbližších trasách, kudy bude možné zavřený Brenner objet, jako jsou San Bernardino nebo Gotthard.
V dobách dopravních špiček bývá Brennerský průsmyk potenciálně velmi problematický i za běžných okolností, protože zde probíhá obrovská stavební akce kolem mostu Lueg. Ta byla zahájena loni, protože most je na konci životnosti. V první fázi bude vedle stávající stavby postaven nový most. A aby to ten starý ještě vydržel, platí zde speciální režim. Někdy je provoz omezen na uspořádání 1+1, někdy je povolen provoz v uspořádání 2+2, ale s tím, že těžká auta musí jezdit v levém pruhu, což loni při zavedení tohoto opatření působilo zmatky. Letos už si snad řidiči zvykli.
Jak informovali kolegové z Fotra na tripu, právě zákaz jízdy v pravém pruhu pro těžká auta hlídají speciální váhy, které auto nad 3,5 tuny pošlou na odpočívadlo k policii. Může se stát, že to nachytá i majitele nějakého většího obytného auta, ale z ohlasů z minulého roku to vypadá, že policie cílí primárně na těžká nákladní auta a obytná auta jenom pošle kousek zpět na dálnici, aby se zařadila do levého pruhu.
