Faktor rychlosti se nehodí pro kamerové záznamy
S informací o odstoupení od chystané změny přišel včera
server irozhlas.cz. Podle jeho informací se v rámci mezirezortního řízení objevilo několik námitek od různých organizací. Důvodem byla především skutečnost, že by plánovaná změna významně zkomplikovala vymahatelnost. Ministerstvo to sice odmítá, ale zatím od změny upustilo.
Mezi hlasité kritiky takové změny patří tradičně
zástupci sdružení Auto*Mat. Pod pojmem komplikované vymahatelnosti se totiž ukrývá především komplikace udávání řidičů zarputilými cyklisty, kteří si pořizují při jízdě provozem kamerový záznam. V rámci stávající praxe stačí, aby cyklista poskytl policii kamerový záznam, ze kterého je vidět, jak byl předjet vozidlem na komunikaci tak úzké, že nemohl být dodržen minimální předepsaný odstup. Typicky jde o okresky nižších tříd, případně o městské ulice. Zkrátka o místa, kde je možné legálně jezdit více než 30 km/h a tudíž tam platí minimální vzdálenost 1,5 m. Pokud by došlo k navrhované změně, ze záznamu by nebylo možné přesně určit, v jaké rychlosti k předjetí došlo, respektive by řidiči mohli tvrdit, že jeli nižší rychlostí než 30 km/h.
Nadále tedy platí současná trochu paradoxní situace, kdy na silnicích s maximální povolenou rychlostí do 30 km/h stačí dodržet minimální vzdálenost 1 m, ale na ostatních komunikacích je nutné dodržet 1,5 m, i kdyby daný cyklista jel rychlostí třeba 10 km/h.
Web irozhlas.cz pak připomíná, že MDČR přidalo do zákona alespoň výjimku, podle které je možné cyklistu předjíždět přes plnou čáru na vozovce.
