Reklama
Řidičův chleba

Dojížděním zimních pneumatik v létě se nic neušetří. Navíc pláště mohou zradit v několika ohledech

Šetřit je sice rozumné, na některých věcech se to ale nevyplatí. Obzvlášť, když jde o pneumatiky
Zdroj: Tiskový servis Bridgestone

V zákoně sice není zakotvené, že by motoristé měli povinně přezouvat na letní pneumatiky, avšak v rámci bezpečí na silnicích je to více než žádoucí. Odborník na pneumatiky Pavel Pachman Autosalonu potvrdil, proč řidiči se zimními pneu v létě neušetří ani korunu.

Není směs jako směs

Na začátku jara, kdy často bývají teploty ještě pod 7 stupňů, není rozdíl v jízdě viditelný. Jakmile se ale oteplí, mohou se vlastnosti pneumatiky zhoršovat. „Zimní pláště v zimním prostředí a při nižších teplotách pod bodem mrazu mají směs přizpůsobenou tak, že jsou přilnavější a naopak za vysoké teploty přilnavost ztrácí. Ty rozdíly nejsou markantní, ale v krizové situaci to může být opravdu problém,“ upřesnil Pachman.

Typicky se to týká případů, kdy je nutné rychle reagovat nebo zabrzdit. I brzdná dráha v létě se zimními pneumatikami není standardní, právě kvůli směsi. Rozdíl se ještě víc prohlubuje s vyššími teplotami, protože zimní směs ztrácí své vlastnosti určené primárně do zimy. Při letních teplotách také hrozí přehřátí a možný defekt pláště.

Spíše rozpočet zvýší, než ušetří

Řada českých řidičů si myslí, že když nepřezují, tak ušetří. To není tak docela pravda. „V teplejších podmínkách se pneumatika nechová optimálně. Má horší jízdní vlastnosti a rychleji se opotřebovává,“ doplňuje Pavel Pachman. Zimní pláště mají rovněž vyšší valivý odpor, což jednoduše znamená, že se zvýší spotřeba. Někteří mohou vnímat i vyšší hlučnost při jízdě. Ve finále tak řidič stejně bude muset sáhnout po sadě nových pneumatik.

Kdo chce ušetřit za přezouvání, nikoli za kvalitu pneumatiky, mohl by v rámci úspor sáhnout po celoročních pneumatikách. Jejich používání má ale také svá pravidla a rozhodně se nehodí jako řešení pro každého řidiče, obzvlášť ne pro ty, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. „Celoroční pneu jsou v dnešní době už dobré, ale stále je to určitý kompromis. Doporučil bych je pouze na druhé auto v rodině, na krátké trasy nebo občas po městě,“ doplnil Pavel Pachman. Pokud tedy chcete jezdit bezpečně a s jistotou, je vhodné dodržovat vzorec – v zimě zimní, v létě letní.
Reklama

Diskuze

Alda - 12.03.2023 00:02:01
Fiat Panda malé lehké auto. Za čtyři roky manželka najede do 20 tis.km Zimáky se sjedou tak na šest milimetrů. Další tři sezony v klidu dojezdí v létě...
Martin - 11.03.2023 12:37:28
Testy potvrzují, že některé zimní pneu se vzorkem 3mm mají i v létě jízdní vlastnosti lepší, než některé nové letní, natož stejně sjeté na 3mm

Poznat kvalitní zimní pneumatiku zvládnete i bez odborníka. Stačí se řídit drobnými symboly

Většina symbolů musí být na pneumatice uvedena ze zákona. Bez nich ji nelze použít
08.11.2022 12:16
|
3
Reklama

Čeští řidiči bourají na sněhu méně. Každý sedmnáctý však na letních pneumatikách

Vlivem námrazy nebo sněhu v loňském roce bouralo skoro 2000 řidičů, 10 lidí zemřelo
06.12.2021 07:35
|
5

S prázdnými pneumatikami, bez řidičáku a úplně na mol projížděl cizinec Brnem. Ohrozil několik lidí

Skončilo to nehodou. Policii k hazardérovi přivolal řidič, který jel celou dobu za ním
10.05.2021 07:01
|
2

S Cuprou Tavascan jsme vyrazili na cestu dlouho 1841 kilometrů. Největším problémem nebyl dojezd

Auto překvapilo nízkou dálniční spotřebou. Během celé cesty jsme nabíjeli na deseti stanicích
04.05.2025 18:11
|
6

Prohlédli jsme si nový Mercedes-Benz CLA. Slibuje dojezd přes 790 km na jedno nabití

Novinka přijde jako elektromobil se dvěma velikostmi baterie. K závěru roku dorazí také hybrid
25.04.2025 14:00
|
0
Reklama

Papírový formulář o nehodě je pasé. Pojišťovny vyvíjejí aplikaci, která ho nahradí

Po vyfotografování registrační značky se část vyplní sama. Nahlášení události ale stále řeší řidič
25.04.2025 09:50
|
1

Někdy musí stačit jen domácí zásuvka. Říká muž, který nabíjí skútr z okna čtvrtého patra paneláku

Zatímco elektroauto se dá nabít u běžné nabíječky, vše ostatní na 230 V má trochu problém
18.04.2025 15:38
|
10
Reklama
Autosalon TV