Reklama
Řidičův chleba

Dálnice kvůli lockdownu zdarma? Ministerstvo dopravy o tom jedná, potvrdil Cendis

Řidiči si stěžují, že musejí platit za známku, kterou kvůli omezením nemohou využít
Zdroj: MDČR

Na sociálních sítích se v posledních dnech řeší dálniční známky. Řidiči si v diskuzích často stěžují, že mají měsíční nebo i roční dálniční známku a kvůli opatřením proti koronaviru a velkému omezení cestování ji prakticky nemohou, nebo dokonce nesmějí využívat. Tiskový mluvčí společnosti Cendis potvrdil webu Autosalon.tv, že jim na toto téma chodí dotazy i mailem.

Ať si otevřete jakoukoliv diskuzi na téma uzavřených okresů a zákazu cestování mezi nimi, vždy narazíte na několik otázek týkajících se platnosti dálničních známek. A má to logiku. Přejíždět okresy mohou řidiči jen za určitých a poměrně přísných podmínek. Někteří je nesplní, a tak mají známky sice zaplacené, ale využít je nemohou. Jsou to tak vlastně zbytečně vyhozené peníze.
Reklama

Ministr dopravy o problému ví

Martin Opatrný, mluvčí Cendisu nám dnes řekl: „Víme o tom, že se řidiči tímto tématem často zabývají a je to logické. V těchto dnech proto probíhají jednání s ministrem dopravy, která by mohla vyústit v nějaké řešení této situace. Problém je, že současná vládní nařízení nijak neupravují Zákon o provozu na pozemních komunikacích, který řidičům nařizuje mít zaplacenou dálniční známku při užívání zpoplatněné komunikace.“

Existuje i druhý problém. Jak nám potvrdili někteří řidiči, musejí kvůli vládním nařízením v rámci pohybu po vlastním okresu využívat dálnici, a policisté je na ni dokonce navádějí, protože jiné cesty z bodu A do bodu B v rámci okresu vedou částečně přes okresy sousední. Konkrétně jsme se s takovým případem setkali třeba na Kladensku, kde jsou najedou řidiči nuceni si pořídit známku a používat dálnici, pokud se chtějí v rámci okresu dostat tam, kam potřebují, zatímco dříve to zvládli po okreskách bez známky, protože každému bylo jedno, že se vedlější silnice klikatí i přes sousední okres.

„V tuto chvíli stále platí, že každý, kdo využívá dálnice nebo jiné zpoplatněné úseky, musí mít zaplacenou dálniční známku,“ řekl Martin Opatrný.

Diskuze

Jiří - 04.03.2021 11:01:34
Měl jsem loni zaplacenou slovenskou. Když jsem se ptal jestli nebudou část kdy byly hranice zavřené refundovat, tak odpověděli že jsem si mohl vyřídit povolení a přijet.
Gep - 04.03.2021 09:44:16
Co by chtěli, už tak je polovina zdarma a nejvíc řvou Ti co jezdí po okolí velkých měst zadarmo, jednou je placená tak každý metr jako v Rakousku a nikdo si tam nestěžoval.

Konec jedné éry. Právě dnes musí z oken všech aut zmizet nalepovací dálniční známky

Papírové kupóny byly v Česku v platnosti čtvrt století. Ode dneška za jejich použití hrozí pokuta
01.02.2021 09:32
|
1
Reklama

Elektronická dálniční známka koupená přes eshop není zboží. Nelze ji tedy vrátit do 14 dnů

Spotřebitelský zákon se na prodej známek nevztahuje. V Rakousku a na Slovensku je to trochu jinak
16.01.2021 08:09
|
2

E-shop na dálniční známky nefunguje. Ministr dopravy se bojí hackerů, a tak jej odstavil

Od dnešního dne mělo být možné koupit elektronické dálniční známky. Ty papírové ale ještě platí
01.12.2020 12:35
|
5

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV