Reklama
Řidičův chleba

Černý led dokáže překvapit i zkušené řidiče. Existuje jen pár rad, jak na namrzlé vozovce reagovat

Kombinace deště a promrzlé vozovky vytváří podmínky pro jeden z nejnebezpečnějších jevů na silnici
Zdroj: Shell

Takzvaný černý led je jedním z nejrizikovějších jevů, s nimiž se může řidič v zimním provozu setkat. Tento jev vzniká v situacích, kdy se teploty pohybují kolem nuly, prší a déšť nebo mlha dopadá na promrzlý povrch silnice, kde téměř okamžitě zmrzne a vytvoří tenkou extrémně kluzkou vrstvu. Záludnost spočívá také v tom, že ke tvorbě ledu dochází velmi rychle a vzniklý ledový „film“ není víceméně vůbec vidět. Pokud meteorologové vydají před rizikem vzniku černého ledu varování, je vůbec nejlepší nevyjíždět a odložit své cesty autem. Co ale dělat, když okolnosti opravdu vyžadují, abyste v takovou chvíli sedli za volant?

Kdy černý led vzniká a kde si dát pozor?

Černý led vzniká v situacích, kdy déšť nebo mlha dopadají na zmrzlou vozovku. Výsledkem je, že voda okamžitě zmrzne a vytvoří tvrdou, sklovitou a soudržnou vrstvu ledu. Riziko vzniku černého ledu je obzvláště vysoké na stinných místech, například pokud silnice vede z otevřené krajiny do lesa. Velmi rizikové jsou rovněž mosty, kde hrozí větší promrzání silnice i zespodu. Na nebezpečí ne vždy upozorňují dopravní značky a záludnost mrznoucího deště spočívá také v tom, že vrstva ledu je sotva rozeznatelná a objevuje se náhle.

Být stále ve střehu a předvídat

Řidičských tipů na jízdu po vozovce, jejíž povrch tvoří tenká a sotva rozpoznatelná vrstva čistého ledu, není mnoho. Naprostým základem jsou samozřejmě zimní pneumatiky, byť ani ony nejsou v těchto podmínkách zárukou dostatečné trakce. Na černém ledu nepomohou ani řetězy a spolehnout se nelze ani na asistenční systémy typu ABS či ESP – auto se zkrátka v danou chvíli pohybuje po čistém ledu.

První podmínkou bezpečné jízdy v této extrémně náročné situaci, jsou informace. Jinými slovy, řidič by měl o aktuálním riziku vzniku černého ledu vědět ještě předtím, než usedne za volant. Také by měl znovu zvážit, zdali opravdu musí na silnice vyrazit. Pokud ano, měl by úzkostlivě dodržovat několik pravidel. Během jízdy by měl za všech okolností dodržovat opravdu dostatečný odstup od vozidel vpředu a jet nízkou rychlostí. Každý, kdo si kdy vyzkoušel brzdění na ledovém povrchu ví, jak dlouhá může být brzdná dráha (i se zimními pneumatikami může být brzdná dráha na ledu zhruba čtyřikrát delší než na sněhu).

Nejde ale jen o brzdění, ale i o čas, který dostatečným odstupem získáváte pro řešení případných nenadálých situací. V momentech, kdy je nutné zpomalit, pracujte s brzdovým pedálem velmi citlivě. Stejně tak se vyvarujte rychlejších pohybů s volantem. V případě, že cítíte, že nad autem ztrácíte kontrolu, nepanikařte a racionálně hledejte řešení – ke zpomalení vozu může v mezní situaci pomoci třeba i sněhová bariéra kolem silnice, záchranu může představovat třeba i odbočka, rozšíření silnice atp. Pokud na cestě vyhodnotíte, že je silnice opravdu nesjízdná či je pokračování v jízdě nad vaše možnosti, je určitě lepší počkat na silničáře, kteří většinou prosolením silnici docela rychle zprovozní. Vězte, že za případné karamboly v takových situacích v drtivé většině nese odpovědnost řidič, nikoliv údržba.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Námrazu na skle auta nepolévejte vodou a neškrábejte kreditkami. Pomůže cibule nebo pěna na holení

Některé odmrazovací směsi by se měly používat pouze zvenčí. Uvnitř totiž mohou řidiče přiotrávit
11.02.2021 07:28
|
7
Reklama

Zamrzlé okno u auta lze poškodit i neškodnou škrabkou. Máme několik rad a tipů, jak na námrazu

Jezdění s neprůhlednými skly může mít tragické následky. Přečtěte si, jak je očistit a nezničit
07.11.2020 17:30
|
14

Video: Hasiče u nehody drsně sestřelilo auto. Řidič nedobrzdil na námraze na letních gumách

Náraz byl tak silný, že hasičský speciál odhodil několik metrů daleko a zcela mu zničil zadní část
04.12.2019 18:15
|
7

Vesty, které nechrání. Více než polovina reflexních vest neplní normy a neodráží dostatečně světlo

Německý autoklub otestoval 25 produktů, včetně těch z čínských eshopů. Výsledky jsou alarmující
05.02.2025 14:25
|
0

Obliba zánovních aut u nás roste. Lidé je kupují namísto nových a výrazně při tom ušetří

Zánovní auto nemá najeto víc než 50 tisíc km a je mladší pěti let. Jeho cena je často hodně lákavá
28.01.2025 16:12
|
0
Reklama

Dlouhodobý test: Honda CR-V je na dlouhou vzdálenost komfortním společníkem. Hybrid má ale vyšší spotřebu

S Hondou CR-V jsme najeli v zimním prostředí přes 1000 km cestou do rakouských Alp
24.01.2025 14:05
|
3

BMW se dařilo prodávat elektromobily, jinak ale eviduje pokles. Jeden Čech se letos dočká exkluzivní rarity

BMW a Mini u nás vloni společně registrovaly 5831 vozů, což znamená meziroční pokles o 9,4 %
23.01.2025 14:11
|
0
Reklama
Autosalon TV