Bloková pokuta 2000 korun za maličkost, kterou podceňuje většina řidičů. Řešení je přitom jednoduché

Už zanedlouho se řidiči zase začnou zajímat o přezouvání, během chladných rán se jim budou mlžit auta a určitou komplikaci přinese i stále kratší doba denního světla. To přináší podzim. Slunce vychází a zapadá v době hustého ranního a podvečerního provozu, což znamená, že zase mnohem častěji jezdíme proti vycházejícímu nebo zapadajícímu slunci, které nás překvapivě může přiblížit k pokutě.

Titulní fotografie našeho dnešního článku vám může snadno napovědět. Při jízdě v protisvětle totiž ve vozidlech výrazně vynikne špatně očištěné „ušmudlané“ čelní sklo, k čemuž dochází nevhodným čištěním. Šmouhy na čelním skle přitom při čištění obvykle vznikají kombinací nesprávné techniky, nevhodných přípravků i přítomnosti mastnoty. Jen málokdo si však uvědomuje, že i obyčejná špína představuje riziko pokuty.

Snad ani nemusíme říkat, že šmouhy na skle nejvíce vyniknou při jízdě v ostrém protisvětle, a to do takové míry, že mohou výrazně zkomplikovat výhled před vozidlo. To pochopitelně ohrožuje bezpečnost provozu a může způsobit srážku s jiným vozidlem, cyklistou nebo chodcem kvůli zhoršené viditelnosti. A pokud bude prokázáno, že hlavní příčinou byla především neochota řidiče udržovat bezproblémový výhled, hrozí mu pokuta.

Potvrzuje to i policie. „Jedná se o přestupek podle zákona o silničním provozu,“ říká David Schön, tiskový mluvčí policejního prezidia České republiky. Řidičům za tento nedostatek hrozí bloková pokuta na místě až 2000 Kč, která v případě správního řízení může být ještě vyšší. Na rozdíl od vážně poškozeného nebo technicky nezpůsobilého skla se však řidiči nemusejí obávat trestných bodů.

Důležitost čistého čelního skla si uvědomuje i většina zemí Evropské unie. Pokuty zpravidla začínají od 50 eur, přibližně 1200 Kč, a v případě velkého ohrožení bezpečnosti provozu mohou být i vyšší.

Při čištění skel by se tak řidiči měli vyvarovat používání běžných hadrů, protože obyčejné bavlněné utěrky nebo stará trička špínu spíše rozmazávají. Problémové mohou být i špinavé mikrovláknové utěrky, například použité na očištění palubní desky oživovačem plastů, kterými na sklo jen přenesete mastnotu. Ideálně používejte čistou papírovou nebo mikrovláknovou utěrku. Ta však nesmí být praná v pračce s běžnou aviváží – ztrácí tím schopnost absorbovat tekutiny a zanechává mastné stopy.

Během čištění skel byste navíc měli pracovat s chladným povrchem, proto je vhodné to provádět ve stínu. Pokud čistíte vyhřáté sklo, čisticí přípravek se rychle odpařuje a chemické složky v kombinaci s rozpuštěnou špínou, kterou nestihnete setřít do sucha, vedou ke vzniku map a šmouh. Klíčovým krokem pak je po „mokrém“ čištění provést i druhou „suchou“ fázi a sklo vyleštit. Díky tomu zbavíte povrch skla posledních nečistot.