Řidičův chleba
Náročným testem prošlo 18 dětských sedaček. Jedné z nich je nutné se vyhnout obloukem
Dobrou zprávou je, že v crash-testu prošly všechny sedačky dobře. Zásadní rozdíly jsou však jinde
12.06.2023 07:38
0
Výběr kvalitní a bezpečné dětské sedačky je jedním z rodičovských úkolů, které není radno podcenit. Stejně jako ve většině jiných situací zde bohužel neplatí „čím dražší, tím lepší" a spolehnout se nelze ani na známé značky. Jediným skutečným relevantním vodítkem pro výběr jsou tedy nezávislé spotřebitelské testy, zejména pak ty komplexní, které realizuje německý ADAC ve spolupráci s rakouským a ÖAMTC. Předkládáme výsledky aktuální várky 18 dětských sedaček.
Rakovinotvorné látky v potahu
Aktuálním testem prošlo 18 dětských sedaček, přičemž jedenáct z nich si vysloužilo celkové hodnocení „dobrý“ a šest bylo „uspokojivých“. Autokluby ADAC a ÖAMTC se u dětských sedaček nezaměřují jen na nárazové zkoušky, ale u všech produktů prověřují dle stanovených metodik také další hlediska bezpečnosti, ovládání, ergonomie a rovněž obsah škodlivin.
Celkově dobrou zprávou je, že v crash-testech byly všechny výrobky bezpečné, a tak jsou největší rozdíly spíše v obsluze a dalších parametrech. Kdo by si však myslel, že jsou to okrajová a nedůležitá kritéria, dost by se mýlil. Autosedačka 'iZi Twist M' od společnosti Besafe totiž obdržela známku „Nedostatečný", protožer byly v jejím potahu zaznamenány škodlivé látky, které mohou mít karcinogenní důsledky. To je samozřejmě u dětské sedačky, kdy dětský pasažér často strká její části i do úst, naprosto kritické a alarmující.
Celkově dobrou zprávou je, že v crash-testech byly všechny výrobky bezpečné, a tak jsou největší rozdíly spíše v obsluze a dalších parametrech. Kdo by si však myslel, že jsou to okrajová a nedůležitá kritéria, dost by se mýlil. Autosedačka 'iZi Twist M' od společnosti Besafe totiž obdržela známku „Nedostatečný", protožer byly v jejím potahu zaznamenány škodlivé látky, které mohou mít karcinogenní důsledky. To je samozřejmě u dětské sedačky, kdy dětský pasažér často strká její části i do úst, naprosto kritické a alarmující.
Snadné používání jako důležité kritérium
Stejně jako v praxi, je i v testu jedním z důležitých kritérií snadnost používání. "V nejhorším případě mohou chyby v obsluze vést k ohrožení bezpečnosti nebo poškození. V tomto ohledu nedopadly dobře sedačky 'Sky 2.0' od společnosti Avionaut a 'Stretch B' od společnosti Besafe, které za 'obsluhu a ergonomii' získaly pouze známku 'dostatečná'," vysvětluje technik ÖAMTC Steffan Kerbl.
Pouze „uspokojivé“ hodnocení v této oblasti získaly také sedačky "Discovery Plus" a "Adventure Plus" od společnosti Britax Römer, a to kvůli chybě ve zpracování opěrky hlavy. Výrobce byl o tomto nedostatku informován a společnost Britax Römer již na výsledek reagovala a nabízí zákazníkům výměnu.
Pouze „uspokojivé“ hodnocení v této oblasti získaly také sedačky "Discovery Plus" a "Adventure Plus" od společnosti Britax Römer, a to kvůli chybě ve zpracování opěrky hlavy. Výrobce byl o tomto nedostatku informován a společnost Britax Römer již na výsledek reagovala a nabízí zákazníkům výměnu.
Výsledky testu dětských sedaček 2023
Výrobce | Model | Třída ECE | Verdikt |
Joie | i-Snug 2 + i-Base Advance | 40-75 cm | DOBRÝ |
Joie | i-Snug 2 | 40-75 cm | DOBRÝ |
Joie | Calmni + i-Base Encore | 40-70 cm | DOBRÝ |
Nuna | Arra Next + Base Next | 40-85 cm | DOBRÝ |
Joie | i-Harbour + i-Base Encore | 40-105 cm | DOBRÝ |
Bugaboo | Owl by Nuna + 360 isofix Base by Nuna | 40-105 cm | DOBRÝ |
Britax Römer | Dualfix Plus | 40-105 cm | DOBRÝ |
Britax Römer | Dualfix M Plus | 61-105 cm | DOBRÝ |
Cybex | Solution G i-Fix | 100-150 cm | DOBRÝ |
Nuna | Aace LX | 100-150 cm | DOBRÝ |
Swandoo | Charlie | 100-150 cm | DOBRÝ |
Besafe | Stratch B | 40-125 cm | USPOKOJIVÝ |
Avionaut | Sky 2.0 | 40-125 cm | USPOKOJIVÝ |
Maxi-Cosi | Mica Eco i-Size | 61-105 cm | USPOKOJIVÝ |
Recaro | Salia 125 Kid | 61-125 cm | USPOKOJIVÝ |
Britax Römer | Discovery Plus | 100-150 cm | USPOKOJIVÝ |
Britax Römer | Adventure Plus | 100-150 cm | USPOKOJIVÝ |
Besafe | iZi twist M | 61-105 cm | NEDOSTATEČNÝ |
Zdroj: ÖAMTC
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Test 17 dětských sedaček: dobrých je hodně, u jiných ale hrozí zranění nebo toxické materiály
Sedačka od značky Chicco má problémy s bezpečností, výrobce Osann zase použil škodlivé látky
09.11.2021 07:33
|
0
Dětské sedačky na pásy nejsou méně bezpečné než Isofix. Dva řidiči ze tří je však upevňují chybně
Oba systémy jsou propojeny přímo s konstrukcí auta. Isofix je ale jednodušší na manipulaci
19.04.2021 07:09
|
5
I dětské autosedačky mají maximální dobu trvanlivosti. Hodně rodičů to vůbec netuší
Převážení dítěte ve staré autosedačce má velká rizika. Poškození při tom nemusí být vůbec patrná
09.02.2021 07:47
|
3
Komentář: Zoufalá situace vyžaduje zoufalá řešení. Lidé chtějí Fiat Panda, tak zastavíme jeho výrobu
Koncern Stellantis oznámil rozhodnutí, které se jen těžko chápe. Může mít hned několik důvodů
24.10.2024 12:00
|
4
Další varování pro evropské značky. Většina Němců by zvážila koupi i čínského auta, pokud bude levné
Cena, inovativní technologie a design. To jsou hlavní argumenty, proč uvažovat o čínském voze
18.10.2024 12:05
|
2
Komentář: Není pravda, že Češi odmítají elektromobilitu. Za dvě miliardy z eráru ji začali hned milovat
Konečně jsme zakusili kouzlo dotací. Zkreslilo to statistiky prodejů a zdeformovalo trh. Hurá!
17.10.2024 07:42
|
11
Pneumatiky na přezutí se v autě mohou stát smrtící zbraní. K zajištění přitom stačí jednoduchý trik
Z crash-testu s nezajištěnými pneumatikami v kufru vám naskočí husí kůže. Vozí je takhle každý
10.10.2024 14:06
|
0