Retro

Z Prahy do Brna za pět tisíc korun. Tyto žíznivé vozy by dnes svým majitelům peněženku pěkně vyždímaly

Při průměrné ceně 45,70 Kč za litr benzinu je s některými auty dražší cesta než taxíkem

Jan Markovič

04.06.2022 18:12 1

Asi nikoho nepřekvapí, že se mezi auta s nejhorší spotřebou v historii řadí i Lamborghini LM002 s hmotností tanku a dvanáctiválcem pod přední kapotou.

Zdroj: Petr Bača pro Autosalon.tv

Automobilky dnes nabízejí auta, která se v průměrné spotřebě jen zřídkakdy dostanou přes 10 litrů na 100 kilometrů. Řidiči jsou spíš zvyklí na takových sedm nebo šest litrů. To se pak dobře cestuje i při aktuálních cenách paliva. Není to ale tak dávno, co se prodávaly vozy, jejichž spotřebu lze s trochou nadsázky přirovnat k malému tanku.

Slovenská mutace magazínu Auto Bild před časem spočítala, kolik by stála cesta žíznivého youngtimeru z Bratislavy do Košic. My jsme se u našich zahraničních kolegů inspirovali a převedli hodnoty na domácí měrnou jednotku – trasu z Prahy do Brna, která měří příhodných 200 kilometrů. Počítali jsme s průměrnou cenou 45,70 Kč za litr Naturalu 95. Výsledek je opravdu šokující. Jednotlivé vozy najdete v dnešním přehledu, kam se dostanete kliknutím na tlačítko.

Jensen Interceptor

Zdroj: Tiskový servis Jensen

Britský výrobce sportovních aut dominoval trhu hlavně v sedmdesátých letech. Jeho stylový model Interceptor byl přímou odpovědí na Ford Mustang. Auto poháněl velký benzinový osmiválec, který měl dekadentní spotřebu 31 litrů benzinu na 100 kilometrů. Pokud by se dnes vydal na trasu z Prahy do Brna, zaplatil by jeho řidič za cestu 2833 korun.

Reportáže a bonusy 4.4

Ford Mustang GT500 Shelby

Zhlédnout reportáž

Ferrari 400 Superamerica

Zdroj: Tiskový servis Ferrari

O něco víc si na cestách žádalo Ferrari 400 Superamerica obdařené dvanáctiválcovým motorem Colombo o objemu jen 4,0 litru. Auto, které vzniklo v pouhých 47 kusech mezi lety 1959 až 1964, dosahovalo na tehdy nevídaný výkon rovných 400 koní. Na 100 ujetých kilometrů potřebovalo v průměru 32 litrů benzinu. Z Prahy do Brna by nyní dojelo za 2925 korun.

Reportáže a bonusy 2.7

Recenze Porsche Panamera 4 E-HYBRID Sport Turismo

Zhlédnout reportáž

Cizeta-Moroder V16T

Zdroj: Tiskový servis Cizeta

Připomíná vám tohle auto něco? Ano, Cizeta-Moroder V16T vypadá trochu jako Lamborghini Diablo, které jste si objednali z Wishe. Něco na něm totiž nesedí. Jejím autorem je ale rovněž designér Marcello Gandini, který opustil slavnou automobilku ze Svaté Agáty a nechal se zlákat investorem a hudebním skladatelem Giorgiem Moroderem ke stavbě nového stroje. Vůz měl šestnáctiválcový motor o výkonu 540 koní. Asi nepřekvapí, že měl velkou žízeň – 33 litrů benzinu na 100 km. Kdyby se vydal z Prahy do Brna, vyšlo by to na 3016 korun.

Reportáže a bonusy 4.2

Recenzce Lamborghini Urus

Zhlédnout reportáž

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Zdroj: Tiskový servis Ferrari

A máme tu další Ferrari se slavným motorem Colombo V12, jehož objem byl ale v tomto případě převrtán na 4,4 litru. Ferrari 365 GTB/4 Daytona se ukázalo v roce 1968 na autosalonu v Paříži a hned zaujalo svým ležérním vzhledem. A také výkonem, který měl hodnotu 353 koní. Spotřeba by se dnešním ekologům určitě nelíbila, protože dosahovala na 34 litrů benzinu na 100 km. Z Prahy do Brna by to bylo za 3108 korun.

Reportáže a bonusy 3.1

Recenze Fordu Mustang Mach-E AWD

Zhlédnout reportáž

Bentley Turbo R

Zdroj: Tiskový servis Bentley

Nebyl by to výčet luxusních a zároveň žíznivých aut, kdyby v něm chyběla nějaká britská aristokratická klasika. V tomto případě jde o Bentley Turbo R. Palác na kolech o hmotnosti téměř 2,5 tuny byl obdařen benzinovým V8 s tradičním objemem 6,75 litru. V tomto případě ho ale okořenilo turbo. Výsledkem byl výkon 353 koní a také spotřeba nemalých 35 litrů paliva na 100 km. Krát dvě to máme rovných 70 litrů nutných na překonání vzdálenosti mezi Prahou a Brnem, což je při dnešních cenách 3199 korun.

Reportáže a bonusy 0.5

Test: Bentley Bentayga

Zhlédnout reportáž

ZIL 115

Zdroj: Tiskový servis ZIL

O sovětských autech se říkalo, že jsou nezničitelná jako tanky. A také o nich platí, že mají podobnou spotřebu. To sedí na limuzínu ZIL 115 určenou pro nejdůležitější aparátčíky. Ti si hověli na zadních sedadlech, zatímco se řidič musel starat nejen o jízdní komfort, ale i o neustálou zásobu čerstvého paliva. Motor V8 s objemem 7,7 litru sice produkoval „jen“ 315 koní, ale musel se potýkat s obrovskou hmotností vozu (3,4 tuny) i automatickou převodovkou s pouhými dvěma rychlostními stupni. Výsledek? Spotřeba 40 litrů benzinu na 100 km. Cesta papaláše z pražského ÚV do toho brněnského by tedy vyšla státní kasu na 3656 korun. A to nepočítáme vodku a kaviár jako svačinku.

Reportáže a bonusy 4.0

Recenze Toyoty Land Cruiser 2,8 D-4D Executive VIP a střešního stanu iKamper

Zhlédnout reportáž

Lamborghini LM 002

Zdroj: Tiskový servis Lamborghini

Ferruccio Lamborghini chtěl oslovit italskou armádu svým úžasným strojem, který má vysoký výkon a nezastavitelné vlastnosti v terénu. Nakonec se mu ho nepovedlo udat, ale domníval se, že se v bohaté veřejnosti najde dostatek střelených milionářů, kteří si budou chtít jeho tank na čtyřech kolech pořídit. Vznikla tak civilní verze Lamborghini LM002 poháněná dvanáctiválcem ze supersportu Lamborghini Countach. Výkon 455 koní, hmotnost 2,7 tuny a spotřeba dekadentních 53 litrů benzinu na 100 km. Z Prahy do Brna by tohle auto potřebovalo 106 litrů, tedy palivo za 4842 korun. To už je možná lepší jet taxíkem.

Reportáže a bonusy 4.2

Recenzce Lamborghini Urus

Zhlédnout reportáž

4.3 (86%)

Ohodnoťte tento článek!

Zařazeno v:

Diskuze

MinosCZ - 04.06.2022 20:29:32

(15x) (4x) Nahlásit

Vlastníkovi každému z těchto v článku uvedených kousků by bylo úplně fuk, kolik to auto sežere z Prahy do Brna jestli je to 30 nebo 50 l na 100 a kolik stál litr paliva. Některé řekl bych možnà trápila cena ropy nízká, neboť jí spíše sami prodávali.

Přidat příspěvek

Související články
Více od autora

Retro 4.8

Retro: Východoněmecký sporťák Melkus RS 1000 uspěl režimu navzdory. U nás se nevyskytuje

Středomotorové kupé z Dráždan v 70. letech bojovalo na závodních tratích, vzniklo přes 100 kusů

28.05.2022 08:18

Nová auta 3.6

Nový Volkswagen ID.Buzz sází na retro střih i slušný dojezd. Pro hippies by byl ale asi drahý

Elektromobil jsme prošli skrz naskrz a pečlivě ho změřili. Do česka přijde na konci letošního roku

21.05.2022 12:50

Retro 4.8

Retro: Čajka se v bolševické hiearchii limuzín nacházela hned pod ZILem. Je s ní osobité svezení

Legendární "černý racek" se vyráběl přes dvacet let. Černá barva a osmiválec patřily k věci

14.05.2022 08:14

Nová auta 5.0

Sázka na luxus i odvážnou budoucnost. DS na autosalonu v Paříži představilo nové modely

Prohlédli jsme si novou generaci středně velkého SUV DS N°7 i koncept ostrého hatchbacku F3VER.

16.10.2026 14:55

Nová auta 5.0

Luxusní obr i dostupný městský elektromobil. Leapmotor ukázal v Paříži dva nové modely

D19 sází na luxus, B03 na praktičnost. Oba jsme prozkoumali naživo. Menší bude určitě i v Česku.

14.10.2026 16:00

Nová auta 4.9

Obří kufr a výkon přes 500 koní. Lynk & Co ukázal v Paříži kombi, které brzy pošle i do Česka

Praktická stíhačka by měla nabídnout i luxusní výbavu. Prohlédli jsme si ji naživo na autosalonu.

13.10.2026 18:00

Nová auta 5.0

Sci-fi SUV za půl milionu korun. Nový Hyundai Bayon sází na design i více místa uvnitř

Prohlédli jsme si na vlastní oči novinku korejské automobilky. Oblé tvary vyměnila za ostré hrany.

12.10.2026 15:20

Z Prahy do Brna za pět tisíc korun. Tyto žíznivé vozy by dnes svým majitelům peněženku pěkně vyždímaly

Jensen Interceptor

Ford Mustang GT500 Shelby

Ferrari 400 Superamerica

Recenze Porsche Panamera 4 E-HYBRID Sport Turismo

Cizeta-Moroder V16T

Recenzce Lamborghini Urus

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Recenze Fordu Mustang Mach-E AWD

Bentley Turbo R

Test: Bentley Bentayga

ZIL 115

Recenze Toyoty Land Cruiser 2,8 D-4D Executive VIP a střešního stanu iKamper

Lamborghini LM 002

Recenzce Lamborghini Urus

Diskuze

Retro: Východoněmecký sporťák Melkus RS 1000 uspěl režimu navzdory. U nás se nevyskytuje

Nový Volkswagen ID.Buzz sází na retro střih i slušný dojezd. Pro hippies by byl ale asi drahý

Retro: Čajka se v bolševické hiearchii limuzín nacházela hned pod ZILem. Je s ní osobité svezení

Sázka na luxus i odvážnou budoucnost. DS na autosalonu v Paříži představilo nové modely

Luxusní obr i dostupný městský elektromobil. Leapmotor ukázal v Paříži dva nové modely

Obří kufr a výkon přes 500 koní. Lynk & Co ukázal v Paříži kombi, které brzy pošle i do Česka

Sci-fi SUV za půl milionu korun. Nový Hyundai Bayon sází na design i více místa uvnitř

Nejvíce čtené

Kvíz: Byla to auta snů, dnes většina hnije v kopřivách. Vyznáte se ve vozech 90. let?

Kvíz: Legendární Vejtřasku v terénu nic nezastavilo. Vyznáte se v její 70 let dlouhé historii?

Kvíz: Embéčko bylo pokladem socialismu, dnes po něm touží sběratelé. Jak dobře znáte jeho historii?

Nejlépe hodnocené

Vzácné hypersporty i raritní youngtimery. Prohlédněte si pařížský Retromobile v naší velké galerii

Ikona osmdesátek a syrový sporťák. Peugeot 205 uměl zahanbit i výrazně silnější vozy

Logo Mercedesu-Benz v sobě ukrývá historii dvou původně konkurenčních firem. I české kořeny

Nejvíce diskutované

Retro: Hvězdná pěchota socialistických silnic aneb to nejhorší, co jezdilo nejen po Československu

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Retro: Škoda 100 zaplnila bezčasí mezi embéčkem a stodvacítkou. Zapáchala podprůměrem na sto honů