Jaká je nejspolehlivější ojetina do města, pokud má být malým autem bez ohledu na typ pohonu? Nejnovější německý přehled ojetých aut TÜV Report 2026 přináší až nečekanou odpověď, protože v kategorii miniaut zvítězil stylový elektromobil z Itálie, s nímž se na českých silnicích často nesetkáváme. Nový elektrický Fiat 500e se u nás totiž aktuálně prodává nejlevněji za zvýhodněnou základní cenu od 599 900 Kč, což je za takto malé auto relativně dost peněz.
V minulých letech byla elektrická „pětistovka“ dokonce ještě dražší, což k jejímu rozšíření rozhodně nepřispělo, avšak je zajímavou volbou pro obdivovatele italských aut, co chtějí vystoupit z davu. Skvělou zprávou přitom je, že na trhu ojetých aut je současná situace výrazně příznivější, protože ne moc ojetý Fiat 500e můžete najít i za zhruba polovinu ceny nového. Při rychlém průzkumu jsme objevili kousek z roku 2021 s nájezdem lehce přesahujícím 25 tisíc kilometrů za 358 tisíc korun.
Tou nejlepší zprávou je, že když se rozhodnete do toho praštit a podobný Fiat 500e si koupit pro život, nemáte se příliš čeho bát. V nejnovějším přehledu ojetin TÜV Report 2026 se tento stylový elektromobil stal nejlepším malým autem. Nezávislá testovací organizace TÜV zároveň uvádí, že se o maličký Fiat na baterky zajímala vůbec poprvé a mezi dvou- až tříletými ojetinami se umístil na celkovém 11. místě ze 110 kontrolovaných aut.
Fiat 500e tedy je nejúspěšnějším modelem v segmentu A a při první povinné technické prohlídce vykazuje míru závad pouhých 4,2 procenta (průměr uvedené věkové kategorie je 6,5 procenta). TÜV současně odhaluje, že tyto Fiaty mají při první technické kontrole průměrný počet 45 tisíc ujetých kilometrů.
Elektrický Fiat je spolehlivým elektromobilem do města, ale průvodce ojetinami zároveň uvádí i několik více či méně zásadních nedostatků. I když se mezigeneračně zlepšila kvalita vozu, řidiči se kromě problémů s nabíjením mohou setkat i se sporadickými chybovými hlášeními, zasekávajícím se infotainmentem nebo zkrácením dojezdu, zejména v chladném počasí u vozů se starším akumulátorem.
Český odborný server Svolavacky.cz, stejně jako TÜV, navíc upozorňuje na svolávací akci týkající se vozů vyrobených v období od 5. října 2020 do 12. července 2021. U nich mohly být pro vysokonapěťové baterie trakčního pohonu použity kontaminované materiály, které mohou vést k selhání baterie a zvýšit riziko požáru. Němci zmiňují také možnou ztrátu točivého momentu na kolech kvůli selhání tzv. poloos.
Ve výsledném hodnocení se pak uvádí, že Fiat 500e disponuje robustním zavěšením kol, je odolný vůči korozi a má spolehlivé osvětlení. Současně se věnuje i solidní kvalitě brzdového systému, což u elektromobilů není standard – jak se vlivem rekuperace elektrické energie příliš nepoužívá, jen se zrychluje jeho stárnutí. Elektrická „pětistovka“ je v tomto ohledu bezchybná, ať už jde o životnost vedení kapaliny, brzdičů nebo samotných kotoučů.
Fiat 500e se tedy ukazuje jako atraktivní mladá ojetina do měst, u níž se automobilce povedlo vychytat počáteční nedostatky s problémovými akumulátory i nabíjením. TÜV v závěru však upozorňuje na nízký průměrný počet ujetých kilometrů, který zpravidla podporuje dobrý výsledek při kontrole vozidla. Realita se totiž projeví až s přibývajícím věkem.
