Japonci a Němci v čele
TÜV zároveň uvádí
nejčastější problém nebo oblast, kde je největší pravděpodobnost vzniku
poruchy. Ať už jde o únik oleje nebo poddimenzované zavěšení kol. Pro lepší
orientaci uvádíme roky výroby daných modelů. Díky tomu víte, o jakou generaci
šlo.
A jak to dopadlo? Nejlépe vyšla ze statistik, stejně tak jako z těch
předloňských, německá a japonská SUV.
Nejúspěšnější
ze všech bylo Audi. Z patnácti medailí má hned čtyři, a to díky Audi Q5, které
bodovalo prakticky v každé věkové kategorii. Po dvou cenných kovech získala Mazda, Honda a
BMW. Svá želízka do ohně však přidali i Mercedes-Benz, Opel, VW, Mitsubishi a
Mini.