Elektromobily podle ceny, hybridy podle značky. Data ukázala, jak Češi kupují ojetiny na internetu

Elektrifikované pohony si v online prodejích ojetin upevňují pozici. Vyplývá to z tiskové zprávy společnosti Carvago, evropské platformy zaměřené na online nákup a prodej automobilů, podle níž loni tvořily elektromobily a hybridy 27,9 procenta všech prodaných vozů. Data zároveň naznačují, že zákazníci při výběru stále častěji rozhodují pragmaticky – podle ceny, stáří a konkrétních potřeb. Rozdíly mezi jednotlivými zeměmi ale ukazují i odlišné preference v typech modelů a značkách.

Čistě elektrické vozy (BEV) představovaly v roce 2025 podle údajů Carvago 16,4 procenta všech online prodejů. Nejvyšší podíl zaznamenalo Slovensko (17,3 %), těsně následované Českou republikou (17,1 %). Nejprodávanějším elektromobilem se stal Volkswagen ID.4, následovaný Teslou Model 3 a modelem Volkswagen ID.3. Do první pětice se dostaly také Škoda Enyaq a MG4.

Zajímavý je cenový pohled. Mediánová cena prodaného elektromobilu činila 517 752 korun, což je dokonce méně než medián všech prodaných aut bez ohledu na typ pohonu (533 860 Kč). Právě cena se podle dostupných dat ukazuje jako klíčový faktor, který ovlivňuje ochotu zákazníků přejít k elektrickému pohonu. Jakmile se nabídka ojetých elektromobilů dostala na úroveň běžně dostupných částek, zájem začal růst i ve střední a východní Evropě.

Typický elektromobil prodaný online byl tři roky starý a měl najeto necelých 40 tisíc kilometrů. Regionální rozdíly jsou patrné i zde – zatímco v Německu, Rakousku a na Slovensku vedl Volkswagen ID.4, v Česku, Itálii a Rumunsku zákazníci nejčastěji volili Teslu Model 3. Polský trh se odlišil preferencí modelu MG ZS EV.

Podle vyjádření zakladatele a šéfa Carvago Jakuba Šulty dnes zákazníci přistupují k volbě pohonu bez ideologických předsudků a rozhodují se především podle rozpočtu a konkrétního využití vozu. Společnost zároveň očekává, že s vývojem dotační politiky a cen nových vozů může nabídka zánovních elektromobilů dále posílit.

Hybridní vozy se na celkových prodejích podílely 11,5 procenta. Nejprodávanějším modelem byla Toyota Corolla, která dlouhodobě těží z pověsti spolehlivého full-hybridního řešení. Na dalších příčkách se umístily Cupra Formentor e-Hybrid a Škoda Superb iV.

Na rozdíl od elektromobilů je u hybridů patrný vyšší zájem o větší vozy a SUV. V první desítce se objevují například Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC nebo Toyota RAV4. Tomu odpovídá i vyšší mediánová cena, která loni činila 664 484 korun. Zákazníci zde často hledají kombinaci klasického spalovacího motoru s elektrickou asistencí u prostornějších rodinných či manažerských aut.

Také u hybridů se preference liší podle trhu. V České republice vedla Toyota Corolla, v Rakousku Toyota RAV4. Německo dalo přednost Volvu XC60, Rumunsko modelu Mercedes-Benz GLC a Itálie Mercedesu CLA. Na Slovensku bylo nejčastější volbou hybridní BMW řady 3, zatímco v Polsku zvítězil Hyundai Ioniq.

Data z online prodejů tak ukazují, že elektrifikované pohony už nejsou okrajovou záležitostí. Zákazníci se rozhodují především podle ceny, typu vozu a reputace značky – ať už jde o plně elektrický model, nebo hybridní kompromis mezi dvěma světy.