Honda Jazz třetí generace je ojetinou, u které opravdu oceníte její spolehlivost. Už pohled pod kapotu napoví, že by to tak mělo být. Testovaný kousek totiž pohání atmosférický motor 1.3 i-VTEC, u kterého samozřejmě nehrozí karbonizace a má i rozvod řetězem, takže by mělo jen stačit měnit olej a filtry. To dělejte po 15 až 20 tisících kilometrech. To je opravdu velká výhoda.
Druhou velkou výhodou je kompaktní rozměr v kombinaci s velmi prostorným interiérem. Jazz tak bezproblémově odveze na výlet třeba čtyři dospělé a jejich zavazadla, protože ani kufr není úplně malý. Pojme necelých 400 litrů, tady tedy žádné slabiny nenajdeme. Pozor ale na jiné věci, třeba stav podvozku u víc ojetých exemplářů. Na co dalšího se zaměřit, to už vám Honza poví na přiloženém videu.
Kompletní test ojeté Hondy Jazz uvidíte už zítra v premiérovém Autosalonu. Ten vysíláme ve středu od 20:15 na Prima COOL, připraveny jsou také víkendové reprízy v sobotu od 8:55 na Primě a v neděli od 10:50 opět na Prima COOL.
