Češi elektromobily obecně nemají rádi. Jejich myšlení se ale začíná i kvůli ojetinám měnit
Loajalita některých zarytých odpůrců elektromobilů k vozům se spalovacími motory v posledních týdnech slábne. Můžou za to pochopitelně především vysoké ceny pohonných hmot u čerpacích stanic, které souvisejí s ruským vojenským vpádem na Ukrajinu. Mezi motoristy se tak stále častěji objevují dotazy na levnější ojeté vozy do zásuvky. A jejich registrace stoupají.
Pětina elektromobilů je z druhé ruky
Ceny nových elektrických aut stále bez finančních pobídek od států příliš nelákají a nejsou pro většinu z nás z pohledu rodinných rozpočtů reálné. Jinak je to ale v případě použitých elektromobilů. (BEV) „Z 10 797 registrovaných BEV najdete v registru 2 349 původem ojetých vozidel. Sekundární trh s osobními elektromobily v České republice tvoří asi pětinu,“ přibližuje ředitel Centra dopravního výzkumu Jindřich Frič.
Při pohledu na celkový vozový park 6,3 milionů osobních vozidel jde stále o velmi nízký podíl, ale zájem o elektromobily strmě roste. Což si dobře uvědomují i v autobazarech, kde se začínají tyto typy vozidel objevovat stále častěji. Jen během prvního kvartálu letošního roku bylo registrováno 246 ojetých osobních BEV, meziročně 3x víc ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Celkově bylo v České republice za první tři měsíce letošního roku registrováno i s novými 1 032 elektromobilů. Mezi nejvíce zastoupené značky patří BMW, Tesla a Nissan.
„V sekundárním trhu má podle mě elektromobilita u nás velký potenciál. Češi mají obecně o ojetá auta velký zájem, protože jsou cenově dostupnější než nová vozidla. Až se na náš trh postupně dostanou ze západní Evropy elektromobily 2. a 3. generace, a lidé se přesvědčí o jejich spolehlivosti, bude to právě onen sekundární trh, který u nás pomůže zrychlit nástup elektromobility,“ myslí si pověřenec ministra dopravy pro čistou mobilitu Jan Bezděkovský
Elektromobily v ČR
1. BMW 424
2. Fiat 418
3. Tesla 376
4. Nissan 256
5. Volkswagen 237
Většina elektromobilů do 10 tisíc km ročně
Víc než polovina elektromobilů (57 procent), které se objevily na trhu s ojetinami, najede ročně v průměru 10 tisíc kilometrů. Vyplývá to z průzkumu Centra dopravního výzkumu ve spolupráci s inzertním portálem Sauto.cz. Zajímavý je pohled na průměrné roční proběhy ojetých osobních elektrických aut podle značek. Nejvíce kilometrů najedou majitelé vozů Tesla, řidiči modelu Hyundai eKona a BMW i3, o který je na českém trhu s ojetými vozy největší zájem.
Najeté kilometry elektromobilů
1. Tesla Model S 23 754 km
2. Tesla Model X 22 985 km
3. Tesla Model 3 22 360 km
4. Hyundai eKona 12 713 km
5. BMW i3 12 126 km