Živě z Pekingu: BYD odhalilo své nejlepší modely. Slibují dojezd 900 km a extrémně rychlé nabití

Hned dva své nejluxusnější modely představila největší čínská automobilka na svém stánku v Pekingu. Autosalon byl u toho a mohl si tak prohlédnout rodinné SUV BYD Sealion 08 i top manažerský sedan Seal 08. Číselné označení odkazuje na fakt, že se oba modely liší hlavně karosářskou verzí, technika je obdobná. Ta kromě velkého dojezdu nabízí i extrémně rychlé dobíjení, kterému se budeme věnovat v samostatném článku.

Nová generace největšího SUV z nabídky BYD měla svou světovou premiéru právě na autosalonu v Pekingu. Mohli jsme si ji ale prohlédnout jen zvenčí. Auto navazuje na styl čelní masky s typickými světly shodnými se sedanem Seal 08, ale jde o rodinněji zaměřený model. A když říkáme rodinněji, myslíme tím zaměření hlavně na velmi náročné rodiny. Auto měří na délku 5115 mm (s luxusním rozvorem 3030 mm), široké je skoro rovné dva metry a na výšku mu naměříte 1800. Na první pohled je tedy patrné, že bude na palubě nabízet opravdu hodně místa.

I když jde zjevně o těžkého obra, může se chlubit vynikající dynamikou. Z nuly na stovku to dá za 5 sekund, za což vděčí dvojici elektromotorů o celkovém výkonu 480 kW, tedy 653 koní. Auto má moderní vzduchový podvozek, takže by mělo nabídnout i pořádnou porci komfortu. Pod podlahou se pak skrývá baterie Blade druhé generace, která je odolná proti proražení a zvládá i extrémně rychlé nabíjení. Pokud najdete megawattovou nabíječku (v budoucnu by mohly být i v Česku), dokážete ji doplnit za méně než 10 minut.

Pozoruhodná je ale i kapacita článků. Ty pojmou 130,5 kWh elektrické energie. To by podle čínského měřicího cyklu mělo stačit na ujetí 900 km na jedno nabití. Jak je ale obvyklé, evropské WLTP bude o něco přísnější. I tak se ale můžeme těšit na velmi zajímavé hodnoty. Navíc je jisté, že i tento model se dříve či později objeví v Česku. Na kolik vyjde, to zatím není jasné. Dá se ale očekávat, že bude výrazně vyšší než na čínském trhu, kde se v přepočtu vejde do milionu korun.

Kdo nepotřebuje velké SUV, může dostat obdobně impozantní techniku i ve velkém manažerském sedanu BYD Seal 08. Ten rovněž svou délkou přesahuje pětimetrovou hranici, konkrétně mu naměříte 5150 mm s rozvorem 3030 mm. Tady je ale vše zaměřeno hlavně na komfort čtveřice cestujících uvnitř. Interiér, do kterého jsme na autosalonu mohli, je na první pohled kvalitně zpracovaný a klade důraz na lepší materiály. Zaujala i palubní deska s vysoko zdvihnutým mostem mezi řidičem a spolujezdcem, což zlepšuje ergonomii. Vnějším designem jsou si oba vozy rovněž výrazně podobné.

I tady je obří baterie Blade druhé generace umožňující také extrémně rychlé nabíjení. Podle automobilky je možné dobít na 400 kilometrů během pěti minut, do deseti minut by mělo být kompletně nabito. Dva elektromotory poskytují pohon všech kol a celkový výkon 480 kW, tedy stejně jako v případě SUV Sealion 08. Kupodivu je shodná i akcelerace z nuly na 100 km/h za rovných pět sekund.

I u tohoto vozu není jasné, kdy se Seal 08 objeví na českých silnicích a kolik bude stát. Na to si ještě chvíli musíme počkat. Vzhledem k tomu, že jde spolu s SUV Sealion 08 o špičkový model značky, dá se očekávat, že cenou nebude pro každého. Přesto by svým pojetím mohl zatopit i některým zavedeným evropským automobilkám. Uvidíme.

Na stánku BYD se objevil i koncept Ocean-V. Ten naznačuje další vývoj designového jazyka značky. Studie se záměrně vymyká tradičním kategoriím osobních aut a kombinuje prvky více karosářských typů. Automobilka tím podle svého reaguje na proměňující se očekávání zákazníků a současně testuje nové přístupy k uspořádání interiéru i celkovému pojetí vozu.

Hlavní pozornost se soustředí na variabilní kabinu, která umožňuje přizpůsobit interiér různým situacím. Koncept pracuje s režimy využití, jež mění uspořádání sedadel i funkce palubních technologií – od klasického cestování po relaxační či volnočasové využití. BYD Ocean‑V tak ukazuje trend, kdy se automobil posouvá od čistě dopravního prostředku k multifunkčnímu prostoru, aniž by zatím naznačoval konkrétní podobu sériového modelu.

Ukázal se i koncept BYD Dynasty-D, a to jako ukázka dalšího vývoje luxusněji orientované řady automobilky. Studie velkého SUV navazuje na designový jazyk „Dynasty“, který kombinuje historické motivy s moderními technologickými prvky. Vůz působí robustně a reprezentativně, zároveň ale zachovává typické rysy současné produkce značky, včetně důrazu na elektrický pohon a výraznou světelnou grafiku. Je tedy patrné, že BYD je rozkročeno všemi směry.