Čínské BYD je největší výrobce elektromobilů a plug-in hybridů. Letos jich už prodalo 3,7 milionu

Čínská automobilka BYD je aktuálně třetím největším výrobcem aut na světě, za Toyotou a Volkswagenem, a dokonce v současnosti drží titul největšího výrobce elektromobilů vůbec. Kombinovaně navíc drží i globální prvenství jako prodejce elektrických a plug-in hybridních aut. A už v příštím roce se chystá celosvětově podpořit svou technologii umožňující dobíjení elektromobilů výkonem až 1000 kW.

Když jsme nedávno navštívili nově vznikající obrovskou továrnu automobilky BYD, která se bude rozkládat na ploše téměř 130 km² a bude skoro stejně velká jako rozloha Plzně, viceprezidentka Stella Li nám během tiskové konference odhalila, že od začátku ledna do konce října 2025 zvládli prodat už 3,7 milionu elektrických a plug-in hybridních aut po celém světě. BYD současně uvádí, že za celou dobu svého působení na globálním trhu prodalo už 14,2 milionu elektrifikovaných aut.

Čínská značka BYD se už oficiálně prodává i v Česku, ale v nejnovějších výsledcích prodejů se neobjevuje. V Evropě se však začíná prokousávat na první příčky v kategorii New Energy Vehicle pro vozidla, jako jsou elektromobily nebo hybridní vozy. V Itálii nebo ve Španělsku je v tomto segmentu na prvním místě, ve Velké Británii je zatím třetí a postupně roste i u našich německých sousedů, ačkoli zatím nedosahuje na nejvyšší příčky.

Stella Li při prezentaci rovněž připomněla, že BYD se nepovažuje za tradiční automobilku, ale technologickou společnost, která svá nejnovější auta aplikuje i v automobilovém průmyslu. Uvádí, že ve výzkumu a vývoji zaměstnává přes 120 tisíc zaměstnanců, aktuálně už má zaregistrováno přes 65 tisíc patentů a každým dnem přihlašuje průměrně dalších 45.

K nejnovějším technologiím patří inovativní plug-in hybridní pohon BYD Super DM (Dual Mode) 5.0, u kterého je primárním zdrojem energie elektrický pohon s velkokapacitním akumulátorem spolupracující se spalovacím motorem. Ten elektropohonu pouze asistuje. BYD ujišťuje, že pracuje se špičkovou tepelnou účinností až 46,06 procent, zvládne jezdit se spotřebou paliva 2,6 l/100 km v režimu NEDC a nabídne kombinovaný dojezd až 2100 kilometrů.

Druhou zásadní novinkou značky je technologie BYD Super E-Platform Flash Charging, díky níž zvládne do svých elektromobilů nabít 2 kilometry dojezdu během pouhé sekundy. S nejvyšším výkonem až 1000 kW dobije dojezd na 400 kilometrů za pět minut. K tomu však architektury elektrických aut značky vyžadují specifickou nabíječku, kterou automobilka už brzy rozšíří po celém světě – v roce 2026 plánuje postavit 6000 potřebných stanic.