Reklama
Nová auta

Zdražování aut nabírá na obrátkách. Nejlevnější Volkswagen Golf stojí už téměř 600 tisíc korun

Německý hatchback nižší střední třídy zdražil podle výbavy až o 26 tisíc korun. Není jediný
Zdroj: Bart Běhal, Autosalon.tv

Doba dostupných aut se pomalu chýlí ke konci. Alespoň to tak vypadá podle aktuálního tempa zdražování. Své ceníky pro český trh mění řada automobilek. Jednou z nich je také Volkswagen, který zdražil hned několik svých modelů o desítky tisíc korun. V důsledku toho se cena základního Golfu s tříválcovým motorem šplhá k 600 tisícům korun.

Základ pro bohaté

Volkswagen Golf se změnou ceníku dostal i novou základní cenu. Nově lze jeho nejlevnější verzi Life s motorem 1.0 TSI pořídit za 579 900 korun. To znamená zdražení o 18 tisíc korun proti letní ceně. V základním provedení zdražily mild-hybridní a naftové motory o 20 tisíc korun.

Ještě vyššího zdražení se Golf dočkal v dražších výbavách. Hned druhá verze Style zdražovala jednotlivé motorizace o 21 až 26 tisíc korun. Nejlevnější je s motorem 1.5 TSI za 658 900 korun. Ale třeba oblíbený diesel 2.0 TDI v kombinaci s automatickou převodovkou DSG stojí 804 900 korun. Výbava R-Line pak zdražila o 21 až 25 tisíc korun, v základu ji lze sehnat za 693 900 korun s motorem 1.5 TSI o výkonu 110 kW.

Golf už stoupá i nad milion, to se týká hlavně speciálních výbav. Model GTI sice stojí 877 900 korun s jednotkou 2.0 TSI (180 kW), což je zdražení o 14 tisíc korun, ale plug-in hybridní GTE vyjde na 1 030 900 korun, tedy o 17 tisíc korun víc. Špičkou ledovce je ostrý Golf R, který přidal na ceně 23 tisíc. Nově stojí 1 236 900 korun.

Arteon překročil milion

Od pomyslné hranice jednoho milionu korun se vzdálilo elektrické SUV Volkswagen ID.4. To v základní verzi Pure zdražilo o 31 tisíc na 1 045 900 korun. Ve verzi Pro přidalo 40 tisíc korun (1 263 900 Kč) a v top variantě GTX zdražilo dokonce o 45 tisíc. Nově tak stojí 1 451 900 korun.

Zdražoval i stylový Volkswagen Arteon a to v závislosti na motorizaci a výbavě o 27 až 48 tisíc korun. Nejlevněji lze sehnat za 1 026 900 korun, ve verzi R tak už vyjde na 1 609 900 korun. A to je řeč o standardní karoserii. Verze Shooting Brake stojí nejméně 1 062 900 korun.
Reklama

Diskuze

Jindřich - 11.11.2021 10:42:16
Kdysi vyráběli Golf s 1,6 atmo či 1,9TDI, který vydržel majiteli třeba 20 let. Nekomplikované poctivé auto za podstatně nižší cenu. Tohle si přece nemůže přemýšlející člověk koupit, i kdyby na to 3x měl...To je můj názor.
karel - 07.11.2021 00:45:23
Mohou čekat další pokles. At klidně Koncern krachne lidé už nejsou tolik hloupí i když.... většina chytrých přechází k jiným značkám jednoduše každý nechce zbytečně utrácet jako firmy co si tyto auta kupuji do svých flotil kuli DPH

Krize zdražila ojetiny, některé až o pětinu. V Česku překvapivě není největší nárůst u škodovek

U mladých ojetých vozů se cena blíží novému modelu. Kdy by měly ceny začít padat dolů?
20.10.2021 19:00
|
4
Reklama

Došlo už i na Dacii. Zdražuje všechny modely včetně Dusteru. Máme kompletní přehled cen

Dacia Duster zůstává navzdory zdražení nejlevnějším SUV na českém trhu. Více stojí Logan i Sandero
12.10.2021 08:56
|
21

Dacia a Renault chtějí odsunout zákaz spalovacích motorů. Musely by zdražit

Manažer obou automobilek chce povinné nasazení elektromobilů odložit na rok 2040
09.09.2021 12:06
|
1

Tohle je teď nejrychlejší český elektromobil. Nová Škoda Elroq RS má jedovatou barvu a 340 koní

Prohlédli jsme si novinku, která dostala i upravený podvozek. Na jedno nabití má ujet až 550 km
03.04.2025 10:15
|
1

Češi umí opravovat výmoly na silnicích pomocí mikrovln. Zabere to půl hodiny, vydrží roky

Zahlazovat díry je možné celoročně a trvanlivě. Firma už expanduje i na americký trh
02.04.2025 15:59
|
3
Reklama

Volkswagen Multivan do zásuvky vás zahrne komfortem. Trápí ho ale vysoká hmotnost

S novým plug-inem lze jezdit třeba celý týden na elektřinu. Nabije se výkonem až 50 kW
31.03.2025 14:00
|
0

Týden v autech: V Rakousku končí stovka na dálnici, zákaz řízení bude platit všude v EU

Čerpací stanice palivo E5 nechtějí, i když by ho mohly mít. Řídili jsme novou Dacii Bigster
30.03.2025 10:07
|
4
Reklama
Autosalon TV