Zapomeňte na diesel i hybrid. Staria přichází s pohonem, který všichni od začátku očekávali

Automobilka Hyundai odhalila na autosalonu v Bruselu elektrické provedení modelu Staria. Futuristicky tvarované MPV se u nás nejprve prodávalo s dieselem, následně s hybridním pohonem, ale právě vzhled vozu vždycky tak nějak evokoval přítomnost elektrického pohonu. Ten tedy přichází až teď. Evropa na Starii Electric nebude čekat příliš dlouho. Automobilka tady zahájí prodej ještě v prvním pololetí letošního roku. 

Jak je patrné na první pohled, elektrická Staria vychází z těch spalovacích a ani vnější design se příliš nezměnil. Nebylo to potřeba. Téměř 5,3 metru dlouhé MPV pak i v nové elektrické verzi uvnitř odveze až devět cestujících. Počítá se ovšem také s luxusní variantou vybavenou dvojicí křesel v prostřední řadě. To už ovšem známe ze současných verzí. 

Hlavní novinkou je elektrický pohon. Ačkoliv Staria má spalovací sourozence, elektrická technika je velmi zajímavá. Stejně jako čistokrevné elektromobily řady Ioniq totiž i zde našla využití 800V technika, což v první řadě znamená velmi rychlé nabíjení. Akumulátor má kapacitu 84 kWh a z deseti na osmdesát procent se dobije za zhruba dvacet minut. Hodí se připomenout, že mezi takto velkými MPV s elektrickým pohonem není 800V síť vůbec běžná. 

Staria Electric má pohon přední nápravy, přičemž elektromotor nabízí výkon 218 koní. Výrobce v tiskové zprávě slibuje přesvědčivou dynamiku a především dojezd 400 km. Z oficiálních materiálů pak vyplývá, že automobilka zatím žádnou další verzi elektrické Starie neplánuje. Kdo bude chtít čtyřkolku, nebo třeba větší porci výkonu, ten bude muset sáhnout například po ID. Buzz. Maximální rychlost elektrické Starie je 184 km/h. 

Navzdory elektrickému pohonu bude bateriová Staria pořád praktickým automobilem nejen co se týká vnitřního prostoru. Například odtáhne přívěs těžký až dvě tuny a nechybí ani funkce V2L. Používat trakční akumulátor jako zdroj elektrické energie pro externí zařízení bude možné jak prostřednictvím zásuvek v interiéru, tak prostřednictvím adaptéru přímo přes dobíjecí port. Ten je mimochodem umístěný vpředu. Samozřejmostí pak je také armáda asistenčních systémů nebo multimediální systém s připojením na internet a možností aktualizace na dálku. 

Hyundai Staria původně do Evropy vůbec nemířila. Tohle MPV primárně vzniklo jako pracovní dodávka pro korejský trh. S elektrickou variantou je to ale docela jiný příběh. Ta naopak dorazí na evropské trhy přímou cestou. Automobilka tady začne tuto novinku prodávat ještě v první polovině letošního roku. Evropští zákazníci tím pádem budou spolu s těmi korejskými první, kteří si budou moci vůz koupit. Na ceny je ale pochopitelně ještě brzy. 

Pro úplnost, původní diesel nahradil u Starie hybrid, ale výroba hybridní Starie už skončila. Elektrická verze tak bude v případě tohoto modelu jedinou možností.