Z Číny do Česka. Na trh míří značka Omoda, ještě letos tu začne prodávat kompaktní crossover

Na českém trhu se už dobře etabloval britsko-čínský výrobce MG, nedávno k nám vstoupila také třeba automobilka Dongfeng a teď na tuzemský trh míří další čínský výrobce, a sice značka Omoda. Jako první si tuzemští zákazníci budou moci koupit crossover Omoda C5 (označovaný také jako Omoda 5), který se už v některých evropských státech prodává. Další modely by pak měly následovat a jednou by měla Omoda svá auta v Evropě vyvíjet a vyrábět. Zaznělo to dnes na on-line tiskové konferenci.

Značka Omoda spadá pod čínský koncern Chery, stejně jako třeba značka Jaecoo, která se do ČR také chystá. Jméno má vystihovat modernost a fashion, proto slovo „moda“. Písmeno O pak odkazuje na anglická slova „oxygen“ a „optimistic“. Omoda se chce soustředit na crossovery, vyrábí ale také sedany, které už na jiných trzích rovněž prodává. Kromě Číny to je třeba také Rusko, kde působí jak samotná značka Omoda, tak mateřský výrobce Chery.

V Rusku už se také prodává crossover, který zamíří k nám jako první a který už se prodává i jinde v Evropě. Vůz nese označení Omoda 5, během on-line tiskové konference o něm zástupci značky mluvili jako o modelu Omoda C5.

Tento crossover existuje ve verzi se spalovacím motorem i jako elektromobil Omoda E5, který má přijít později. Vůz je dlouhý 4373 mm, široký 1824 mm a vysoký 1588 mm. Spalovací provedení je osazené čtyřválcem o objemu 1,6 litru (197 k, 290 Nm) a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Stovku zvládne za 7,9 s a maximálně jede 191 km/h. Pro kontext, délkou se Omoda C5 blíží Škodě Karoq, která měří 4390 mm. Omoda C5 je zároveň o zhruba 2 cm užší. Elektrická Omoda E5 pak disponuje výkonem 204 koní a udávaný dojezd je 450 km.

Jak to u čínských značek bývá, zákazníci se mají těšit na bohatou výbavu zahrnující v základu kromě automatu také infotainment a digitální přístrojový štít o velikosti 10,25", automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení, parkovací senzory, adaptivní tempomat nebo litá osmnáctipalcová kola. Na cenu je ještě příliš brzy. Pro představu, ve Španělsku stojí plně vybavená Omoda 5 s automatem a poměrně výkonným benzinovým motorem v přepočtu zhruba 580 tisíc korun.

Rok 2024 je pro značku Omoda rokem, kdy se začíná prodávat na prvních evropských trzích. Jak už bylo řečeno, jedním takovým je Španělsko, Omoda vstupuje také do Itálie, Polska nebo Maďarska. V dlouhodobých plánech se chce koncern Chery v Evropě usadit a chce tu mít jak výrobu svých vozů, tak i jejich vývoj.

Podle oficiálních informací se první crossover Omoda má začít na českém trhu prodávat ještě do konce letošního roku.