Z automobilky DS se má stát konkurent pro Rolls-Royce. Nebude to ale hned, tvrdí šéfdesignér
Francouzská automobilka DS, luxusní odnož Citroënu, má odvážný plán. Chce se zařadit do segmentu, kde se nachází výrobci jako Bentley nebo Rolls-Royce. Proměna značky by však neměla proběhnout ihned. Šéfdesignér DS Thierry Métroz počítá s tím, že by se tak mělo stát minimálně za deset let. DS pak chce prodávat pouze velmi drahá auta s vysokými maržemi.
Francouzská „prémiovka“ je propadák
Automobily značky DS nejsou zrovna prodejní hit. Například v Česku se za rok 2024 prodalo pouze 142 vozů DS, což znamená, že výrobci prémiových francouzských modelů patří až 36. místo v celkovém žebříčku prodejů. A automobilce se zrovna dobře nevede ani v celoevropském měřítku. V roce 2024 si připsala 37 480 prodaných vozů. To je o 22 procent méně než v minulém roce. Z toho vyplývá, že by značka měla něco změnit.
A nebylo by to poprvé, co by se tak stalo. Značka DS má za sebou velice turbulentní historii. Toto označení bylo poprvé použito v roce 1955 u Citroënu DS. Šlo o luxusní vůz s krásným designem a revolučním hydropneumatickým odpružením. Po ukončení jeho výroby se značka DS na nějakou dobu odmlčela. Vzkříšení přišlo až v roce 2009, kdy Citroën použil přívlastek DS u svých luxusnějších a sportovnějších modelů. Bylo to něco jako AMG u Mercedesu nebo divize M u BMW. Avšak o pět let později se Francouzi rozhodli, že z DS udělají samostatnou značku.
Od té doby se představily modely jako DS 3, DS 4 a DS 5, které zaujaly především svým odvážným vzhledem a pompézním interiérem. Nicméně jak čas letěl, o luxusní Citroëny byl postupně menší a menší zájem. Teď francouzská prémiová značka, podobně jako ostatní automobilky spadající do skupiny PSA, patří pod gigantický koncern Stellantis, který má s DS nové plány.
DS proti Rolls-Royce a Bentley
Kdyby nám někdo řekl, že DS Automobiles bude konkurovat značkám jako Rolls-Royce a Bentley, ťukali bychom si na čelo a doporučili bychom mu prášky na hlavu. Nicméně přesně tohle teď řekl šéfdesignér DS Thierry Métroz v rozhovoru pro Autocar na bruselském autosalonu. Francouzská „prémiovka“ už prý nemá být rivalem pro Audi či BMW, ale chce začít ohrožovat Rolls-Royce či Bentley.
Uvedl, že pro dosažení tohoto cíle se zaměří na zvýšení kvality budoucích modelů, počínaje novinkou N°8, která je luxusem doslova prošpikovaná. Je ale jasné, že výroba takto přepychových aut nebude vůbec levná. S tím prý ale Stellantis počítá a mění kvůli tomu svou strategii.
Údajně už prý nebude cílit na vysoké prodeje, ale místo toho se zaměří na prodej menšího počtu aut za vyšší cenu a tím dosáhne vyšších marží. Přesně to dělají i ikonické britské značky, na které DS cílí. Šéf designu však přiznává, že transformace DS na plnohodnotnou ultra-luxusní značku nebude otázkou okamžiku. Podle Métroze může tento proces trvat 10 až 20 let. Rolls-Royce a Bentley tak zatím mohou být v klidu.