Vysoký výkon za cenu nízkého. Populární Peugeot 2008 je v akci, sází i na bohatou výbavu

Peugeot s příchodem jara spustil slevovou akci na své populární malé SUV 2008. V jejím rámci nabízí motorizaci Hybrid 145 e-DCS6 za stejnou cenu jako slabší Hybrid 110 e-DCS6. Nabídka platí pro všechny výbavové stupně. Autosalon prozkoumal ceník francouzského modelu a přináší podrobnosti.

Peugeot 2008 Hybrid 145 e-DCS6 nyní vyjde na 539 tisíc korun v první výbavě Style, což je stejná cena jako u slabší motorizace. Ve střední verzi Business ho pořídíte od 549 tisíc korun a v luxusní Allure za 579 tisíc korun. Mimo stojí sportovně střižená varianta GT, která je k mání jen pro Hybrid 145, nikoliv pro Hybrid 110. Ta stojí alespoň 629 tisíc korun. Podrobný ceník Peugeotu 2008 najdete v našem katalogu.

Je zřejmé, že v rámci akce zájem o slabší variantu Hybrid 110 klesne na minimum. Silnější verze tohoto tříválce totiž nabízí výkon 107 kW a točivý moment 230 Nm oproti 81 kW a 205 Nm u slabšího modelu. To zajišťuje výrazně lepší dynamiku, vůz se pyšní akcelerací z nuly na 100 km/h za 8,3 sekundy, tedy o 2,1 sekundy lepší hodnotou. Vyšší je i maximální rychlost, konkrétně 206 km/h, zatímco u slabší verze je to 183 km/h.

Průměrná spotřeba obou jednotek je přitom stejná, řeknou si v průměru o 4,9 litru benzinu, což s nádrží o kapacitě 44 litrů slibuje dojezd přes 800 km na jedno natankování. Obě verze mild-hybridního motoru jsou už spojené s automatickou šestistupňovou převodovkou.

Kromě hybridů v akci se dá Peugeot 2008 pořídit i s plně elektrickým motorem. Ten má výkon 115 kW (156 k) a nabízí dojezd až 405 km na jedno nabití. Aktuálně je k mání za cenu od 750 tisíc korun. Pro zastánce klasiky je pak připraveno benzinové Turbo 100 s manuální převodovkou. To je nový motor, který prošel oproti původní variantě mnoha vylepšeními. Cena startuje na 479 tisících korun. Ke všem verzím Peugeot poskytuje pětiletou záruku, na baterii je osmiletá.

Už první výbava pro Peugeot 2008 nabízí hodně položek. Samozřejmostí jsou všechna elektrická okna i zrcátka, automatická klimatizace, tempomat, 10“ displej zábavního systému nebo sada bezpečnostních asistentů. Verze Business pak hlavně přidává systém Peugeot i-Connect s on-line 3D navigací, couvací kameru nebo zatmavená skla.

Velkým skokem je prémiově zaměřená výbava Allure, do které už patří digitální přístrojový štít s 10“ displejem doplněný o středovou 10“ obrazovku s vysokým rozlišením. Přidávají se například parkovací asistenty vpředu i vzadu, kombinované látkové čalounění s prošíváním či středová loketní opěrka. Zvenčí je také auto dobře rozpoznatelné díky stylovému paketu Pack Look Allure. Navíc stojí na černých 17“ kolech Karakoy s výbrusem.

Varianta GT je naopak vyvedena ve sportovním stylu, odívá tedy paket Pack Look GT. Střecha je lakovaná v barvě Black Diamond a auto má i podélné střešní nosiče v černé lesklé barvě. Součástí výbavy jsou i Full-LED světlomety, digitální štít i-Cockpit 3D, bezklíčový přístup a startování nebo ambientní osvětlení interiéru. A najdeme tu i jeden praktický detail – podlaha v kufru je dvoupolohová.