Reklama
Nová auta

Volkswagen ID.7 Tourer je etalonem v prostornosti. V Česku vyjde na 1,5 milionu korun

Přes elektrifikaci má kufr stále slušný objem 605 litrů. Po složení sedaček takřka dvojnásobek
Zdroj: Tiskový servis Volkswagen

Elektrický model ID.7 Tourer měl premiéru teprve před měsícem, už teď si ho mohou čeští zákazníci nakonfigurovat v předprodeji podle své libosti. Vůz bude zatím k dostání ve dvou variantách, a to ve verzi 2024 a People. Informace uvedl Volkswagen v tiskové zprávě.

Je všestranným elektromobilem!

Nový elektrický model, který sází především na prostornost a komfort v kabině stojí na platformě MEB. Ta je určená pro elektromobily, uvnitř kabiny přitom netrpí na diskomfort ani cestující, ani zavazadla, kterých se do zavazadelníku vejde hned několik. Základní objem totiž činí 605 litrů, po složení sedaček se naskytne prostor o objemu až 1714 litrů. Z firemní stíhačky se rázem stane stěhovák. 

Vůz bude zatím k dispozici ve dvou stupních výbavy, přičemž verze 2024 začíná na 1 499 900 korunách a je vybavena rozsáhlou sériovou výbavou, do které patří například dvouzónová klimatizace s inteligentními výdechy, head-up displej, 15palcový dotekový displej a třeba také LED světlomety. Druhá varianta People je akční a půjde pořídit za 1 551 900 korun. Součástí výbavy je další rozšíření, mimo jiné paket Comfort a Assistance, Multifunkční vyhřívaný volant nebo park Assist Pro s paměťovou funkcí. Kromě toho lze do obou variant doplnit další pakety výbavy.

Ani dojezd v případě ID.7 Tourer není marný. Pod kapotou se skrývá elektromotor o výkonu 210 kW, který se pojí s akumulátory o celkové kapacitě 77 kWh. To umožňuje dojezd až 596 kilometrů. Vůz disponuje nabíjením stejnosměrným proudem výkonem až 175 kW, přičemž dokáže nabít z 10 na 80 procent už za 28 minut. 

Ve druhém čtvrtletí letošního roku se začne prodávat silnější varianta, a to verze Pro S. Ta bude mí kapacitu baterie 86 kWh, což znamená, že na jedno nabití by vůz měl urazit až 675 kilometrů. Později přijde také sportovní verze GTX, která pro změnu nabídne pohon všech kol a výkon 250 kWh. Baterii bude mít stejně velkou jako varianta Pro S.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Je lepší Volkswagen Multivan s naftou, nebo jako hybrid do zásuvky? Zkusili jsme oba najednou

Každý vůz je určen pro jiné řidiče. Jeden je připraven na dlouhé cesty, další udělá radost ve městě
10.10.2023 18:07
|
5
Reklama

Ford dělá ty nejlepší pick-upy na světě. Proto je Volkswagen Amarok tak dobrý, říká Hrubis

Ondřej Hrubeš alias Hrubis otestoval pro televizní Autosalon šestiválcovou verzi této novinky
13.09.2023 09:48
|
1

Nový Volkswagen Multivan je v Česku. Láká na dobrou první cenu i úspornou verzi do zásuvky

Nová generace velkoprostorového vozu se od začátku nabízí ve třech motorizacích, diesel přijde pak
22.10.2021 10:01
|
0

Asistenční systémy mohou zvyšovat riziko nehody. Nejvíc ten, který má skoro každé nové auto

Někteří řidiči zapomínají na pozornost a spoléhají se na asistenty. To pak vede ke kolizím
17.02.2025 08:21
|
3

Z Tesly může být během chvíle třeba Maserati. Stačí k tomu LED pás na předním nárazníku

Startup EVision nabízí majitelům možnost sebevyjádření se, ale také způsob propagace
13.02.2025 16:15
|
1
Reklama

Elektromobily by mohly v budoucnu dostat výfuk. Vyřešil by se tím problém s požárem baterie

Patent si nechal zaregistrovat koncern Stellantis. Zda se skutečně začne uplatňovat, nikdo neví
07.02.2025 08:04
|
3

S elektromobilem zpět do minulosti. Caselani nabízí retro přestavbu pro malé městské vozítko

Kit karoserie se skládá z několika dílů a barev. Cena obvykle nazahrnuje samotnou práci
06.02.2025 08:15
|
0
Reklama
Autosalon TV