V posledním kole letošních crash-testů dosáhla na pět hvězdiček polovina aut. Nikdo ale neselhal
Letos poslední várka nezávislých nárazových testů organizovaná konsorciem Euro NCAP nepřinesla žádné zásadní selhání, když si 11 modelů z celkových dvaceti odnáší nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení. Význam široké škály bezpečnostních asistentů dokazují výsledky modelu Kia EV4. Ten totiž prošel crash-testy jednou ve standardní výbavě se ziskem 4 hvězdiček a podruhé s příplatkovým bezpečnostním paketem, což mu zajistilo kýženou hvězdičku navíc. Celkovým vítězem, který dominoval ve všech kategoriích, je Mercedes-Benz CLA, který tak navázal na předchozí generaci CLA, jež si v roce 2019 vysloužila ocenění jako nejlepší vůz v segmentu.
Pětihvězdičková společnost
Kromě Mercedesu-Benz CLA, který dosáhl skutečně skvělých výsledků ve všech kategoriích, uspěly zejména v hodnocení ochrany dospělých pasažérů také vozy Mazda CX-5, Deepal S05, Porsche Cayenne a Volkswagen T-Roc. Pět hvězdiček si odnáší rovněž Kia EV4 s příplatkovým bezpečnostním paketem. Teprve třetím testovaným vozem s pohonem na vodík byl Hyundai Nexo. Ani tato zatím nepříliš rozšířená technologie pohonu mu nezabránila dosáhnout na pět hvězdiček. Ve vybrané společnosti se tak kromě něj ocitly ještě modely značek Geely, Exlantix, MG a Mitsubishi.
O hvězdičku méně
Fakt, jak důležité jsou pro celkové hodnocení bezpečnostní asistenty, dokládá Euro NCAP na příkladu modelu Kia EV4. Pokud testovací procedurou prošel standardně vybavený exemplář, získal 4 hvězdičky. Když identické testy absolvoval vůz s příplatkovým bezpečnostním paketem, jež zahrnuje další radary, které zvyšují schopnost předcházet nehodě, a systém zabraňující kolizi s cyklisty při otevírání dveří, rázem byla Kia EV4 schopna získat pětihvězdičkové vysvědčení.
Čtyřhvězdičkové finální skóre získaly také modely Alpine A390, Kia PV5 a poslední generace modelů Aygo X a Yaris od Toyoty. Alpine A390, která se profiluje jako elektrický sportovní fastback, dosáhla v ochraně dospělých cestujících pouze 74 %, což je stejně jako v případě Toyoty Yaris, která je však mnohem menší a dostupnější. Jeep Compass, Kia EV5 a Toyota Aygo X pak ztratily zásadní body v oblasti méně funkčních systémů předcházejících nehodě. Čtyřhvězdičkovou skupinu pak doplňují vozy Exlantix ET, Chery Tiggo 4, Ebro s400, Geely Starray EM-i, MG4 EV Urban, Mitsubishi Eclipse Cross a Renault Clio.
Výsledky crash-testů 2025
| Model | Hodnocení | Ochrana dospělých | Ochrana dětí | Ochrana zranitelných účastníků provozu | Bezpečnostní asistenti |
| Alpine A390 | **** | 74 % | 85 % | 80 % | 77 % |
| Chery Tiggo 4 | **** | 79 % | 85 % | 78 % | 80 % |
| Deepal S05 | ***** | 94 % | 87 % | 78 % | 76 % |
| Ebro s400 | **** | 79 % | 85 % | 78 % | 80 % |
| Exlantix ET | ***** | 90 % | 85 % | 76 % | 79 % |
| Geely Starray EM-i | ***** | 90 % | 87 % | 86 % | 77 % |
| Hyundai Nexo | ***** | 90 % | 85 % | 76 % | 80 % |
| Jeep Compass | **** | 80 % | 85 % | 74 % | 66 % |
| Kia EV4 | **** | 84 % | 85 % | 77 % | 67 % |
| Kia EV4 (Safety Pack) | ***** | 84 % | 85 % | 77 % | 78 % |
| Kia EV5 Passenger | **** | 83 % | 85 % | 64 % | 65 % |
| Mazda CX-5 | ***** | 90 % | 89 % | 93 % | 83 % |
| Mercedes-Benz CLA | ***** | 94 % | 89 % | 93 % | 85 % |
| MG 4 EV Urban | ***** | 87 % | 85 % | 85 % | 80 % |
| Mitsubishi Eclipse Cross | ***** | 83 % | 86 % | 82 % | 70 % |
| Porsche Cayenne | ***** | 91 % | 89 % | 81 % | 79 % |
| Renault Clio | **** | 79 % | 82 % | 80 % | 73 % |
| Toyota Aygo X | **** | 73 % | 72 % | 83 % | 68 % |
| Toyota Yaris | **** | 72 % | 84 % | 83 % | 72 % |
| VW T-Roc | ***** | 91 % | 87 % | 87 % | 77 % |