Týden v autech: Kompenzace pro majitele dieselů i Škoda Epiq v nové nejlevnější verzi

Cena nafty na českých čerpacích stanicích už v mnoha případech přeskočila hranici 50 korun za litr. To vede některé řidiče k omezování jízd nebo dokonce hledání jiného způsobu dopravy. Ale co kdyby jim vláda zvýšení cen kompenzovala? Přesně to se děje v nedalekém Maďarsku, kde si majitelé naftových aut mohou přijít až na 1300 korun. A o příspěvek se nemusí nikde hlásit, stačí, že mají prostě diesel. Psali jsme ale i o jiných zajímavostech z automobilového světa. Třeba o nové nejnižší ceně pro Škodu Epiq nebo Nissanu Kicks s extra nízkou spotřebou, který míří na tuzemský trh.

Nissan rozšiřuje svou evropskou nabídku o model, který byl dosud známý především z mimoevropských trhů. Kompaktní crossover Kicks se poprvé začne prodávat také v Evropě a automobilka kvůli němu investuje 170 milionů liber do výrobního závodu v britském Sunderlandu. Novinka využije nejnovější třetí generaci technologie e-POWER, která kombinuje elektrický způsob jízdy s benzinovým motorem fungujícím pouze jako generátor elektřiny. Přestože Nissan zatím evropské technické parametry nezveřejnil, z dostupných informací už lze poměrně přesně odhadnout, co nový model nabídne.

Najít akční nabídku u prémiových automobilek nebývá příliš časté. BMW ale v září na českém trhu spustilo zajímavou obchodní akci, ve které nabízí příplatkovou výbavu pro své vozy zdarma. Ušetřit lze stovky tisíc korun, záleží na vybraném modelu. Značka láká i na výhodné financování. Autosalon prozkoumal její nabídku, aby mohl přinést podrobnosti.

Nový Dodge Charger jsem mohl poprvé pořádně vyzkoušet přímo v testovacím areálu koncernu Stellantis v italském Baloccu. S autem jsme vyrazili na závodní okruh, zkusili drag race, drift a nakonec jej prověřili také na běžných silnicích italského venkova. Ještě zajímavější bylo, že jsem mohl prakticky bezprostředně přesednout z benzinového Chargeru do elektrické Daytony. A právě srovnání těchto dvou aut dopadlo trochu jinak, než jsem před jízdou čekal.

Ceny pohonných hmot rostou napříč Evropou, nejcitelněji však zdražování dopadá na majitele naftových aut. Maďarská vláda jim proto do konce roku rozdá příspěvky v přepočtu až 1300 korun. Nárok ovšem nebudou mít všichni a čeští řidiči mohou na podobnou pomoc zapomenout. Tuzemská vláda žádné podobné kompenzace zatím nechystá.

Škoda Epiq je o 120 tisíc korun levnější než dosud. Mladoboleslavská automobilka totiž představila její základní provedení označené jako Epiq 40, které nabídne ve dvou výbavách Essence a Selection. Nižší cena je vykoupena hlavně menší baterií, která má kapacitu 37 kWh. Auto ale slibuje rozumnou spotřebu a tím i stále přijatelný dojezd.