Škoda Epiq za 659 tisíc korun. Mladá Boleslav představila nejlevnější verzi svého nového SUV

Škoda Epiq je o 120 tisíc korun levnější než dosud. Mladoboleslavská automobilka totiž představila její základní provedení označené jako Epiq 40, které nabídne ve dvou výbavách Essence a Selection. Nižší cena je vykoupena hlavně menší baterií, která má kapacitu 37 kWh. Auto ale slibuje rozumnou spotřebu a tím i stále přijatelný dojezd.

Škoda Epiq se na českém trhu příliš neohřála a už rozšiřuje svůj ceník. Verze Epiq 40 ve výbavě Essence se prodává od 659 tisíc korun, jde tak o nejdostupnější verzi nového elektrického SUV. Verze ve vyšší výbavě Selection je pak k mání od 749 tisíc korun. Auto je už možné objednávat. Kompletní ceník nové Škody Epiq najdete v našem katalogu.

Epiq je zároveň prvním modelem automobilky postaveným na platformě MEB+, která byla navržena speciálně pro menší elektromobily s pohonem předních kol. Díky kompaktnější baterii má nabídnout nižší spotřebu energie a zároveň zachovat dostatek prostoru pro posádku. Psali jsme o tom v testu, který najdete pod odkazem vlevo.

Přední kola nové nejlevnější Škody Epiq roztáčí elektromotor o výkonu 99 kW, který má k dispozici točivý moment 264 Nm. Maximální rychlost je stejně jako u dalších motorizací omezena na 160 km/h. Auto vážící zhruba 1,6 tuny potřebuje ke zrychlení z nuly na 100 km/h 9,9 sekundy.

Mnohem zásadnější je ale dojezd, protože nová základní verze dostala menší baterii. Konkrétně jde o LFP akumulátor s celkovou kapacitou 38,5 kWh, z níž je využitelných 37 kWh. Podle metodiky WLTP by měla zajistit dojezd až 328 kilometrů. Průměrná spotřeba činí 13,9 kWh na 100 kilometrů. Na rychlonabíjecí stanici lze baterii dobít z 10 na 80 procent kapacity za 23 minut, maximální nabíjecí výkon dosahuje 88 kW. Při použití 11kW AC nabíjení trvá doplnění energie z nuly na sto procent přibližně čtyři hodiny.

Už základní stupeň Essence nabízí automatickou klimatizaci, světelný a dešťový senzor, elektrické ovládání všech oken, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, zadní parkovací senzory nebo pětipalcový virtuální kokpit. Nechybí ani bezklíčové startování tlačítkem či výškově nastavitelná přední sedadla.

Vyšší výbava Selection přidává například 18palcová kola z lehké slitiny, vyhřívaná přední sedadla, dvouzónovou klimatizaci, vyhřívaný multifunkční volant, parkovací kameru, bezklíčový přístup KESSY nebo bezdrátové nabíjení telefonu. Součástí výbavy je také příprava pro tažné zařízení.

Epiq navíc podporuje obousměrné nabíjení. Funkce Vehicle-to-Load umožňuje napájet externí elektrická zařízení přímo z baterie vozu, zatímco v kombinaci s kompatibilním wallboxem zvládne systém Vehicle-to-Home dodávat energii i do domácnosti.

Současně automobilka naznačila, že nabídka modelu Epiq se bude dále rozšiřovat. V dohledné době by měla dorazit ještě základnější varianta označená jako Epiq 35, která by mohla vstupní cenu elektrického crossoveru posunout ještě níže.