Nissan přiveze do Česka auto, které bude bojovat proti drahým palivům. Spotřebuje čtyři litry

Nissan rozšiřuje svou evropskou nabídku o model, který byl dosud známý především z mimoevropských trhů. Kompaktní crossover Kicks se poprvé začne prodávat také v Evropě a automobilka kvůli němu investuje 170 milionů liber do výrobního závodu v britském Sunderlandu. Novinka využije nejnovější třetí generaci technologie e-POWER, která kombinuje elektrický způsob jízdy s benzinovým motorem fungujícím pouze jako generátor elektřiny. Přestože Nissan zatím evropské technické parametry nezveřejnil, z dostupných informací už lze poměrně přesně odhadnout, co nový model nabídne.

Kicks není úplnou novinkou. Druhá generace tohoto modelu se již prodává v řadě zemí světa a celkové prodeje překročily hranici 1,8 milionu vozů. V Evropě by měl zaplnit prostor mezi menším Jukem a větším Qashqaiem, tedy jeden z nejrychleji rostoucích segmentů trhu.

Rozměrově půjde o vůz dlouhý přibližně 4,37 metru, široký 1,8 metru a s rozvorem náprav 2 655 mm. To znamená, že bude citelně větší než Juke a velikostí se přiblíží modelům jako Hyundai Kona, Toyota C-HR nebo Volkswagen T-Roc.

Hlavním lákadlem má být pohon e-POWER třetí generace. Na rozdíl od běžných hybridů zde kola pohání výhradně elektromotor, zatímco spalovací motor slouží pouze k výrobě elektřiny. Řidič tak získává okamžitou reakci na plyn a plynulý zátah podobný elektromobilu, aniž by musel vůz připojovat k nabíječce.

Nissan zatím evropské parametry nepotvrdil, ale zahraniční média očekávají, že technika bude vycházet z aktuální japonské verze. Ta využívá tříválcový benzinový motor o objemu 1,4 litru jako generátor a elektromotor s výkonem přibližně 143 koní (105 kW) a točivým momentem 315 Nm. V nabídce se navíc objevuje i verze e-4ORCE s elektricky poháněnou zadní nápravou.

Zajímavě vypadají také předběžné údaje o spotřebě. Japonská specifikace se pohybuje kolem čtyř litrů benzinu na 100 kilometrů, což by při 45litrové nádrži mohlo znamenat dojezd přes 900 kilometrů. Definitivní evropské hodnoty však budou zveřejněny až později.

Otazník zatím visí také nad cenou. Německé zdroje očekávají, že evropský Kicks e-POWER bude startovat nad hranicí 30 tisíc eur. Při současném kurzu by to znamenalo přibližně 740 až 800 tisíc korun. Pokud Nissan zachová rozestupy mezi jednotlivými modely, mohl by se Kicks v Česku zařadit mezi Juke a Qashqai s cenou začínající okolo tří čtvrtě milionu korun.

Výrobu evropského modelu zajistí závod v Sunderlandu, kde už dnes vznikají modely Qashqai, Juke nebo elektrický Leaf. Nissan kvůli přípravě produkce investuje 170 milionů liber a zahájení prodeje se očekává v průběhu roku 2027.

Příchod modelu Kicks zároveň ukazuje, že automobilka nadále sází na technologii e-POWER jako na alternativu mezi klasickými hybridy a čistými elektromobily. Právě zákazníci, kteří chtějí nižší spotřebu a elektrický charakter jízdy, ale zároveň nechtějí řešit nabíjení, budou pravděpodobně hlavní cílovou skupinou této novinky.