Takto si BMW představuje svou budoucnost. Čistý design, aerodynamika a elektrický pohon

BMW Vision Neue Klasse je koncept, který navazuje na předchozí model BMW i Vision Dee. Má podobné tvary, ale ukazuje i celou řadu nových řešení. Třeba díky čistějšímu pojetí karoserie bude jezdit úsporněji a tím pádem nabídne i delší dojezd. Ve hře je prý až 1000 kilometrů na jedno nabití. Automobilka model představila pár dní před výstavou IAA v Mnichově, která startuje už v pondělí.

Koncept představuje menší čtyřdveřový sedan s bezrámovými dveřmi, velkými 21“ koly a špičatou žraločí přídí. Nové jsou světlomety se segmenty, k jejichž výrobě bylo použito 3D tisku. Velmi zvláštně jsou pojatá i brzdová světla, která mají připomínat klasické ledvinky mnichovské značky. Logo s „vrtulkou“ je jen vytištěné, na celé karoserii totiž nic nesmí vyčnívat.

Protože je vůz skoro až monolitem, nabízí vynikající aerodynamiku. Podle BMW se to promítlo do až 30procentního nárůstu dojezd oproti minulému konceptu. Auto by mělo být o třetinu úspornější než jakýkoliv aktuálně prodávaný elektromobil na trhu. Pod kapotou bude mít už šestou generaci pohonu eDrive, který nabízí o čtvrtinu úspornější provoz než předchozí generace a o 30 procent rychlejší dobíjení. Automobilka neposkytla žádné podrobné údaje.

Interiér se rovněž nese v čistém duchu, prim hraje velký displej zábavního systému iDrive. V přípravě je systém nazvaný Panoramic Vision, který je v podstatě nástupcem klasického head-up displeje. Všechny důležité informace se promítají na čelní sklo a to klidně po celé jeho šířce, užijí si je tak řidič i spolujezdec. Vše lze ovládat gesty.

BMW by mělo svůj koncept Vision Neue Klasse přetavit do sériové podoby už v roce 2025, kdy se začne vyrábět v maďarském Debrecenu. Na silnicích se zřejmě objeví v roce 2026. Jak ale bývá zvykem, řada detailů představených na konceptu se zřejmě do produkce už nepodívá. Teď ale bude vůz k vidění v Mnichově a my si ho tak prohlédneme naživo a přineseme vám případně další podrobné informace.